本報記者 向炎濤

    4月19日，我國首家上市的獨立汽車研發企業阿爾特披露2021年度一季度業績快報，多項經營指標預計實現大幅增長。其中實現營業總收入20，164.28萬元，同比增長38.18%；營業利潤3，833.95萬元，同比增長78.01%；利潤總額3，836.99萬元，同比增長77.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3，685.05萬元，同比增長70.73%。

    阿爾特公告顯示，報告期內，公司營業總收入、營業利潤、利潤總額及歸屬于上市公司股東的凈利潤本期較上期增加較多，主要系本期公司業務量增加，經驗收后確認的收入較上期增加較多所致。

    作為我國獨立汽車研發龍頭企業，阿爾特主營業務為新能源汽車和燃油汽車全流程研發及其他汽車行業相關的技術服務，是我國技術領先的汽車開發整體解決方案供應商。在整車研發優勢基礎上，公司注重業務多元化建設和產業上下游延伸，多年來潛心打造的汽車發動機及其他核心零部件制造業務已經成為公司新的業績增長動力。

    中國汽車流通協會新能源汽車分會秘書長章弘指出，當前我國的新能源汽車市場已由政策驅動轉向市場驅動，競爭開始國際化，關鍵在于提高競爭力。阿爾特作為我國技術領先的整車研發、平臺開發及核心零部件制造供應商，近年來緊跟行業發展趨勢，不斷加大新一代電子電氣架構、SOA架構及智能駕駛等方面的技術開發儲備及應用，在新能源汽車研發相關領域，具有較強的市場競爭力。

    從營業收入結構來看，阿爾特新能源汽車研發相關業務收入2018年起即超過總收入的60%。近年來該比例仍在不斷提升，2020年度新能源汽車研發相關收入占總收入的比重達到75.10%。2021年1月以來新獲得的設計研發訂單總額達到18.56億元，基本為新能源汽車設計研發。另外，公司新能源汽車用核心零部件制造業務，近期也獲得多個大額訂單，隨著新能源汽車市場的不斷擴容，阿爾特新能源汽車相關業務收入占比有望再度提升。

    阿爾特招股書中曾表示，公司業務一般沒有明顯季節性影響，但受到中國春節假期等因素的影響，一季度收入占比相對較低。2018至2020年度一季度營業收入占比分別為16.35%、19.55%、17.77%，均低于20%。如果按照上述年份一季度營業收入占比平均數計算，2021年度營業收入有望接近12億元。

    能源革命在汽車產業表現的尤為迫切。當前，碳達峰、碳中和頂層設計正在加速推進，推動新能源汽車發展無疑會成為重要舉措。正在舉行的上海國際車展，吸引了約1000家企業參展。從相關新聞報道的數據來看，無論是自主品牌、合資品牌還是國際高端品牌，都在加速向新能源發力。作為我國技術領先的獨立第三方汽車研發企業，在新能源汽車發展浪潮下，阿爾特在汽車產業鏈中或將承擔越來越重要的角色。

（編輯 上官夢露）