本報訊 5月26日，鼎漢技術公告稱，截至5月15日，公司與廣州地鐵聯合開發的“220kVA+30KW地鐵列車中/高頻變流輔助電源”已實際累計完成近8萬公里的運行，超過“5萬公里載客運營”目標考核，且運行狀況良好。

    近日，中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會組織召開“地鐵列車中/高頻變流輔助電源運營考核專家評審會”。專家組認為該項目考核期間各性能情況良好，各項指標滿足需求，重量減輕50%，節能效果明顯，一致同意該項目通過載客運營考核評審，具備進一步推廣的條件。

    據了解，早在2019年1月31日，鼎漢技術即與廣州地鐵簽訂了《關于軌道交通輕量化中頻/高頻變流輔助電源戰略合作框架協議》。隨后，鼎漢組織“220kVA+30KW地鐵列車中/高頻變流輔助電源”項目的內部立項、設計聯絡、樣機生產及型式試驗、裝車前評審、產品裝車調試與相關整車型式試驗工作，并于2020年上半年完成了超過5000公里的空載運營。

    本次研發的“220kVA+30KW地鐵列車中/高頻變流輔助電源”可實現同等功率容量下功率密度從100W/L提升到160W/L左右，功率重量從120W/kg提升到240W/kg左右的目標；且實際功率密度實現186W/L（瓦/升），功率重量實現281W/Kg，達到世界領先水平。

    在《框架協議》下，公司與廣州地鐵發揮各自優勢，開發面向國內更大功率容量的城市軌道交通市場的中/高頻變流輔助電源系統，并基于廣州地鐵運營車輛開展裝車示范，共同推進產業化發展。隨著示范驗證通過行業專家組的充分認可，廣州地鐵“十四五”規劃新投入運營的大部分線路將采用中/高頻輔助電源作為車輛電源運用要求，有助于該產品的進一步產業化。

    根據國家戰略新興發展規劃的要求，需進一步強化軌道交通裝備領先地位，推進產業輕量化發展，著力組織實施智能綠色列車等創新和產業化專項工程。據了解，鼎漢的輕量化輔助電源是目前業內單體功率最大的中/高頻變流輔助電源，產品以輕量化、體積小、標準化著稱，擁有效率高、噪聲低、可靠性高等特性，是全球城市軌道交通市場輕量化中/高頻輔助電源系統的技術領軍者，其優異性能表現成為“碳中和”目標下該類型產品節能減排的理想選擇。（記者 向炎濤）

（編輯 崔漫）