6月15日，興民智通公告，豐啟控股將以1億元價格收購現實控人魏翔控制的深圳創疆之全資子公司創疆投資。公司控股股東青島創疆是創疆投資的全資子公司。如本次交易完成，將導致公司實際控制人由魏翔變更為趙豐。

    興民智通可謂上市公司轉型中的“老手”。如果說從做鋼制車輪（鋼圈）轉型車聯網還算是業務延伸，那收購中科信維切入到機械硬盤行業，那就是“換道”了。

    只可惜，興民智通的轉型或者換道，最終只是把自己實控人一次次換掉，公司主業經營并沒有顯著改觀。

    實控人三年三變

    資料顯示，豐啟控股成立于2018年6月，注冊資本3億元，經營范圍為投資興辦實業、創業投資、項目投資等。

    其實，興民智通“實控人變更”并不算“新聞”。

    2018年11月22日，興民智通公告，公司收到控股股東、實際控制人王志成的通知，王志成與盛邦創恒簽署《股份轉讓協議》，將其持有的公司股份1.74億股轉讓給后者，交易對價14億元。本次交易完成后，王志成持股1.7253%，盛邦創恒持股28.0142%，成為公司控股股東，公司實控人由王志成變更為周治。

    需要提及的一點是，根據公告，盛邦創恒在取得控制權后12個月內，不存在改變興民智通主營業務或者對其主營業務做出重大調整的計劃，不存在對上市公司或其子公司的資產和業務進行出售、合并、與他人合資或合作的計劃，或上市公司擬購買或置換資產的重組計劃。

    不過，時隔不過一年半，興民智通于2020年5月28日公告公司實控人再度變更。

    根據公告，盛邦創恒與青島創疆簽署了《股份轉讓及表決權委托框架協議》，盛邦創恒將其持有的公司股份4000萬股轉讓給青島創疆（對價2億元），并擬將其持有的公司股份1.24億股（占比19.96%）對應的表決權委托給青島創疆。本次股份轉讓交割后，青島創疆成為公司控股股東，魏翔成為公司實控人。

    如果本次公司實控人再度成功變更后，則意味著，公司在最近的三年中三度完成實控人變更。

    屢次轉型效果一般

    上市公司實際控制人如“走馬燈”一般更換，公司主業經營得怎么樣？查看公開資料，興民智通的主業也是一會兒一個樣，經營業績更是連年下降。

    興民智通于2010年登陸中小板，自2012年起，公司業績開始出現下滑。2013年起，公司開啟了收購之路。

    起初，公司還是在圍繞主業收購。2013年4月19日，公司公告，擬收購奇瑞科技控股子公司——蕪湖飛馳汽車零部件技術有限公司60%以上的股權，后者總估值3500萬元。蕪湖飛馳汽車零部件技術有限公司是集研發、生產、銷售為一體的汽車車輪公司。

    2013年5月9日，公司公告，擬收購安徽江淮車輪有限公司70%股權。但該項收購最終于2015年7月1日宣告終止。

    自2015年起，公司宣布向車聯網轉型，開啟了一系列新業務的收購。

    2015年8月10日，公司公告，就收購英泰斯特部分股權及向其增資事項與交易對手達成一致，公司擬以2.82億元收購并增資取得英泰斯特51%股權。

    2016年9月24日，公司公告，擬2.46億元收購九五智駕58.23%股權。

    2017年5月23日，公司公告，計劃于2018年收購英泰斯特剩余49%股權。2018年8月17日，公司宣布啟動該項收購。

    2018年11月，興民智通實控人由王志成變更為周治，公司自2019年起，開啟進軍工業大麻產業。

    2019年5月23日，公司公告，控股子公司永麻生物擬受讓昭通天麻35%股權，合計對價1750萬元。

    2019年7月4日，公司公告，永麻生物擬收購舜樸貿易60%股權，轉讓價款0元，永麻生物承擔認繳600萬元出資額的實繳。

    2020年5月，興民智通實控人再度發生變更，由周治變更為魏翔，公司的業務方向也再度變化，開始轉向高新技術。

    2021年5月31日，公司披露收購預案，稱正在籌劃發行股份及支付現金購買武漢中科信維信息技術有限公司（下稱“中科信維”）全部或部分股權。本次重組的最終標的資產為PCPL公司100%股權——一家從事硬盤驅動器等精密組件的研發、生產與銷售的公司。

    復盤興民智通近幾年的發展路徑，伴隨著一系列的收購、實控人變更，公司的業績起起伏伏，總體上并沒有大的、持續性的改觀。2020年，公司業績再度虧損，虧損額高達3.55億元。公司扣非后凈利潤更是自2018年起連續三年虧損。