本報記者 趙學毅 見習記者 張曉玉

    6月29日，長城汽車正式成立咖啡智能生態聯盟，同時，咖啡智能眾創平臺計劃也正式發布，并將于2021年啟動上線。

    汽車產業與數字化技術的快速融合，使得產業邊界日益模糊、產業格局顛覆變革，無論是價值鏈還是生態鏈都在加劇重新整合，用戶共創、產業聯盟和生態朋友圈將貫穿整車智能化升級每一環節。

    長城汽車副總裁穆峰表示：“在大變革的時代下，單打獨斗絕不可能贏得未來，只有全面擁抱合作伙伴，形成無論是行業廣度還是技術深度上最強組合，才能以‘無所畏懼’的姿態開辟未來。未來長城汽車將加強對咖啡智能的戰略投入，持續提升自研能力。自研能力強，才是真的強。”

    咖啡智能生態聯盟正式成立

    構建智慧出行生態圈

    面對數字時代的劇變，長城汽車一直在積極擴展生態聯盟朋友圈。2019年，長城汽車與頭部互聯網企業、通訊運營商以及一線科技公司等8家企業建立戰略合作伙伴關系。

    談到這一舉措，長城汽車CDO陳現嶺稱：“長城汽車構建起跨界破圈生態聯盟的基礎框架，完成了新型合作伙伴關系的磨合，可以為用戶提供有競爭力的智能汽車，也奠定了打贏未來智能化戰役的基礎。”

    據長城汽車方面介紹，自2020年咖啡智能技術品牌推出后，咖啡智能生態圈層不斷延展。截至目前，長城汽車咖啡智能合作伙伴數量已經突破80家，涵蓋智能座艙、智能駕駛、AI交互、智能社交、智慧支付、智慧養車等各個領域。在合作伙伴的通力協助下，咖啡智能“三智融合”的創新成果率先在WEY品牌旗艦車型魔卡上實現首度量產。

    面向未來，長城汽車表示，將繼續擴大咖啡智能生態聯盟圈層。2022年，咖啡智能合作伙伴數量將超過150家；至2025年，合作伙伴將覆蓋所有領域，健康、旅游、醫療、金融以及體育等各行各業都會與咖啡智能產生業務“觸點”。

    “眾創平臺”計劃發布

    探索新型產業合作模式

    在“軟件定義汽車”的發展趨勢下，汽車智能化產品力升級和個性化的用戶體驗升級離不開軟件創新，并且未來汽車消費模式必將從“購買產品”向“訂閱服務”轉變。自動駕駛技術的逐漸成熟及規模化應用，將進一步“解放”用戶雙手，刺激用戶服務需求爆發式增長。

    陳現嶺表示：“傳統汽車產業正加速轉型數字化產品服務，只有讓更多的跨行業合作伙伴、第三方，乃至終端用戶都參與到生態服務的建設中，才能最大化賦能出行生態繁榮，滿足用戶對服務的極致追求和‘千人千面’的用戶體驗。”

    咖啡智能眾創平臺以開放的態度和理念為根基，打破傳統生態邊界，深層次推動跨界融合，開展覆蓋出行生活多領域的場景服務，助力長城汽車智能化戰略目標的達成。

    陳現嶺介紹道，該平臺將向全球眾創伙伴開放整車核心接口和相關數據，以便開展圍繞智能汽車各領域的創新。通過跨行業的生態眾創，未來咖啡智能的場景化服務將更全面，形成人-車-家-智慧城市的互聯互通。

    值得一提的是，與當前汽車行業內現有的開發者平臺不同的是，咖啡智能眾創平臺所提供的眾創維度更大，對“眾創”的定義也更廣。

    “一方面，咖啡智能眾創平臺不止于車機應用的軟件迭代與服務創新，而是涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能服務、智能互聯四個方面，實現汽車智能化全領域的技術與服務創新。另一方面，咖啡智能眾創平臺對‘眾創’義不止停留在開放數據或接口，而是囊括與生態聯盟伙伴間的所有產業合作。”陳現嶺解釋道。

    據悉，在未來規劃方面，長城汽車將持續加強生態資源跨界整合，推動生態聯盟朋友圈向多維度、多領域延展，讓咖啡智能眾創平臺的所有合作伙伴都成為“合伙人”。

（編輯 崔漫 孫倩）