本報記者 趙學毅

    近日，南天信息發布2021年半年度業績預告，公司預計今年上半年營收同比增長23%-26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為900萬-1150萬元，同比增長152%-166%，同比實現扭虧為盈。這是南天信息自2013年至今，首次實現半年度凈利潤預盈。

    南天信息多年深耕數字化領域，在“碳中和”“智慧交通”以及“區塊鏈”領域都自成一道風景。

    “玩轉”三大數字領域

    對于業績增長，南天信息表示，公司同比實現扭虧為盈的主要原因為：聚焦戰略，持續加強和鞏固金融科技業務，積極拓展行業數字化業務；同時進一步加強精益化管理，控制成本費用，提質增效，實現收入和利潤雙增長。

    南天信息相關負責人對記者表示：“公司在堅持金融科技主賽道的同時，‘數字云南’和云南新基建等發展戰略也為公司提供了較多增量業務發展機遇。”

    據了解，今年夏季是南天信息在數字化領域“百花齊放”的季節：公司在“碳中和”“智慧交通”以及“區塊鏈”三大領域均有重點項目實施。

    今年6月份，云南省發展和改革委員會發布消息，由南天信息承建的云南省重點用能單位能耗在線監測平臺（以下簡稱“省級能源監測平臺”）已建成并投入運行，為推動云南省節能工作高質量發展奠定堅實基礎。這是南天信息在“碳中和”領域的重點項目。

    這一平臺的建設以能源資源計量為基礎，數據采集技術為支撐，建設企業能耗在線監測接入端系統，滿足企業能源消費監測、指標控制與管理需求，提升能源管理水平，降本增效。經過近一年的建設，省級能源監測平臺初步建成投入運行。

    今年初，該平臺已實現639家用能單位的用電數據與國家平臺對接。其中，142家重點用能單位實現綜合能耗（一級）、工序能耗（二級）和重點用能設備能耗（三級）的數據采集，累計報送600多萬條用能數據。

    節能是實現“碳中和”目標最重要、最經濟的手段之一。南天信息相關負責人對記者表示：“按照云南省能耗在線監測平臺的設計思想，該平臺的能耗計量功能可為碳排放提供相關指標換算和管理。”

    提供昆明地鐵“刷臉技術”

    在昆明軌道交通中，負責實施“刷臉+出行”類型的項目，是南天信息在智慧交通領域的重點部署。除南天信息參與大興機場的“離港系統”項目建設的案例外，今年6月份，國內首條縣級城市有軌電車——云南省文山州城市軌道交通現代有軌電車示范項目4號線，正式收費試運營，南天信息為該項目的售檢票系統提供服務，助力項目成功上線。

    上述負責人稱：“公司智慧城市業務里面的智慧交通板塊，負責實施智慧交通業務拓展，比如在云南地區地鐵軌道交通線路上，閘機建設，刷臉出行建設，交通費用清算建設等一系列智能化建設都是由南天信息來實施的，公司未來還會在軌道交通方面進行新的布局。”

    此外，6月18日，國家網信辦發布第五批共223個境內區塊鏈信息服務名稱及備案編號，公司“南天區塊鏈平臺NBaaS”名列其中，標志著南天信息在區塊鏈技術研發與應用方面再獲監管認可，未來將開啟“區塊鏈”領域發展新征程。

    據公司介紹，作為云南區塊鏈技術研發代表企業，南天信息目前已經參與了我國數字貨幣應用研發，并且產生了相關收入。

    而南天信息此前作為華為的重要合作伙伴同樣頗受投資者關注，公司表示已經開始了軟件、硬件產品與鴻蒙系統的適配。與鴻蒙系統的協同會更有利于南天信息發揮自身的軟件能力、硬件能力等多項能力的整體價值。公司未來的創新項目會基于鴻蒙系統上進行研發。

    深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示：“從技術和設備上來說，融入鴻蒙系統并沒有特別高的門檻。對于有軟件開發能力的企業而言，更容易接受鴻蒙系統，成為生態合作伙伴。”

（編輯 崔漫 才山丹）