本報記者 李萬晨曦

    7月10日，駱駝股份發(fā)布2021年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2021年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.91億元到5.26億元之間，與上年同期相比預(yù)計增加2.46億元到2.81億元，同比增長100.85%到115.18%。

    公司表示業(yè)績增長主要是主營業(yè)務(wù)影響。受益于公司“鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”的不斷完善和高效運行，公司主營業(yè)務(wù)實現(xiàn)良性發(fā)展；同時，公司持續(xù)優(yōu)化渠道建設(shè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強成本管控，提升服務(wù)能力，增強市場和產(chǎn)品競爭力。2021年上半年，公司汽車用電池銷售份額穩(wěn)中有升，整體盈利能力提升。

    2020年因為疫情影響，公司停工逾50天，凈利潤下滑20%，根據(jù)預(yù)告今年上半年與2019年半年度相比，兩年年均復(fù)合增長率也達26.44%至30.87%，年增速明顯提升。

    公司提出力爭到2025年在營收規(guī)模上“再造一個駱駝”，實現(xiàn)營業(yè)收入突破200億元的戰(zhàn)略目標。此次半年報業(yè)績表明公司正在朝著目標努力。

    打造鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

    鉛酸啟動電池配套市場份額逐年提升

    駱駝股份的主營業(yè)務(wù)為鉛酸蓄電池、再生鉛、鋰電池等，業(yè)界認為其核心競爭力是打造了一條鉛酸電池“生產(chǎn)-銷售-回收-再生-生產(chǎn)再利用”的循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)：駱駝生產(chǎn)的電池賣給汽車主機廠、維修店或者終端客戶，公司在提供新電池的同時回收舊電池，舊電池隨后進入再生公司回收鉛，鉛作為原材料繼續(xù)生產(chǎn)電池。

    據(jù)了解，為了構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，駱駝股份在每個電池生產(chǎn)基地附近都會配套布局再生資源工廠，目前已建成6個鉛回收工廠，廢鉛蓄電池回收處理能力86萬噸/年，規(guī)劃處理能力超過100萬噸/年，完全能滿足公司電池生產(chǎn)的需要。

    同時，駱駝建設(shè)了遍布全國的銷售和回收網(wǎng)絡(luò)。截至2020年，成立了26家省級分公司、235家地市級分公司，共簽約經(jīng)銷商近2000家，終端網(wǎng)點超過35000家。

    “駱駝股份在鉛酸電池領(lǐng)域重點推進AGM啟停、EFB啟停等先進電池的迭代開發(fā)，持續(xù)進行電池輕量化、高溫性能、循環(huán)壽命等方面的技術(shù)提升，研發(fā)出的產(chǎn)品分別得到寶馬技術(shù)認可、奧迪BMG認可、德國大眾實驗室BMG認可、北美福特技術(shù)認可等。公司開發(fā)的商用車駐車空調(diào)系列電池全面推出市場，獲得眾多主機廠認可。”公司相關(guān)負責人表示。

    年報顯示，2020年，駱駝股份鉛酸電池全年產(chǎn)量2798.5萬KVAH，比上年增長13.76%，銷量2810.3萬KVAH，比上年增長14.34%。至2020年年底，公司鉛酸啟動電池配套市場份額已提升至48%，維護替換市場的份額保持在25%左右。

    公司再生鉛業(yè)務(wù)全國布局，采用了國際先進的綠色、環(huán)保、高效生產(chǎn)工藝及裝備，建成了規(guī)模大、工藝先進、自動化程度高、環(huán)保等級嚴的廢舊鉛酸電池綠色處理及綜合回收生產(chǎn)線。綜合能耗、各項排放指標均遠低于國家標準排放量，規(guī)劃處理能力超100萬噸。公司還積極參與全國廢舊蓄電池回收試點省份的試點工作，進一步落實生產(chǎn)者責任延伸制度，打造綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

    “公司鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的主要優(yōu)勢包括三個方面：一是產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢，生產(chǎn)與回收的產(chǎn)能相互保障充分利用；二是銷售渠道優(yōu)勢，銷售與回收共用渠道，大幅降低采購和銷售費用，提升經(jīng)營效率；三是協(xié)同優(yōu)勢，回收與電池工廠位置接近，降低物流費用。”上述負責人表示。

    開源證券汽車行業(yè)首席分析師鄧健全指出，駱駝作為國內(nèi)的鉛酸電池龍頭企業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈的布局以及配套客戶全面是公司的兩個重要競爭優(yōu)勢。特別是公司鉛酸回收產(chǎn)業(yè)鏈布局廣泛，并且回收規(guī)模較大，使得鉛酸循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈具有一定的規(guī)模優(yōu)勢。

    加碼低壓鋰電產(chǎn)品

    布局新能源業(yè)務(wù)板塊

    目前，駱駝股份正在將鉛蓄電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)驗復(fù)制到鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)上。

    公司目前主要布局低壓鋰電產(chǎn)品，在2019年建成了48V鋰電池生產(chǎn)線，擁有三元體系和磷酸鐵鋰體系產(chǎn)線，可以生產(chǎn)軟包和鋁殼2種規(guī)格；2020年公司建成了鋰電回收中試線，自主開發(fā)了拆解技術(shù)、破碎分選技術(shù)、萃取技術(shù)、合成和燒結(jié)工藝等，目前回收生產(chǎn)線的建設(shè)也在推進中，從而初步形成了鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

    據(jù)記者了解，公司通過前期市場調(diào)研，明確了鋰電池低壓應(yīng)用為新能源戰(zhàn)略切入點，成立了低壓鋰電開發(fā)平臺，主要進行12V、24V、48V產(chǎn)品的研發(fā)，目標是搶占高功率、高安全，長壽命輕混鋰電池市場。2020年，公司12V鋰電產(chǎn)品已成功與多家歐美高端OEM進行技術(shù)對接、送樣、商務(wù)洽談，并受邀參加了IEC63118國際12V鋰電池標準制定；在48V應(yīng)用領(lǐng)域，公司建成的48V軟包電池生產(chǎn)線，通過不斷的工藝提升，大大縮短了產(chǎn)品制造時間，提高了產(chǎn)品合格率，2020年4月正式量產(chǎn)，全年累計發(fā)貨19957組，實現(xiàn)了從0到1的跨越式增長，并獲得客戶頒發(fā)的“最佳技術(shù)貢獻”獎。公司還在2021年1月被選定為北汽B60V項目48V鋰電池供應(yīng)商，其他項目也在對接中。

    “鋰電池回收是公司新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)保障。2020年公司建成了鋰電回收中試線，自主開發(fā)了拆解技術(shù)、破碎分選技術(shù)、萃取技術(shù)、合成和燒結(jié)工藝等，成功開發(fā)出NCM523、NCM622、NCM811三元前驅(qū)體產(chǎn)品，同時聯(lián)合開發(fā)了鋰電梯次利用設(shè)備、環(huán)保處理設(shè)備，為后續(xù)批量化鋰電回收奠定了基礎(chǔ)。”公司相關(guān)負責人表示。

    此外，公司通過儲能系統(tǒng)開發(fā)，完成了鋰電集裝箱固定儲能項目的測試、安裝及應(yīng)用推廣，4款產(chǎn)品通過了泰爾認證；公司還入股武漢中極氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司，結(jié)合其對于氫能產(chǎn)業(yè)項目孵化的優(yōu)勢，積極參與氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域。

    中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計29.9GWh，占總產(chǎn)量50.3%，同比累計增長360.7%。國海證券預(yù)測，2025年全球電動車銷量有望超1600萬輛，鋰電池需求有望達1400GWh。

    在此背景下，駱駝新能源電池板塊堅持技術(shù)驅(qū)動戰(zhàn)略，具體舉措包括：確保48V鋰電產(chǎn)品達到國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，力爭實現(xiàn)海外市場突破；將12V鋰電產(chǎn)品作為戰(zhàn)略重點，快速提升全球市場份額；完成24V鋰電產(chǎn)品的戰(zhàn)略卡位，做強24V駐車空調(diào)電池；與主機廠形成戰(zhàn)略合作，開發(fā)HEV產(chǎn)品；完成鋰電“購銷一體化”產(chǎn)業(yè)鏈布局，建成廢舊鋰電池梯次利用及回收處理工廠；大力發(fā)展儲能事業(yè)等。

    “駱駝股份布局12V、24V、48V鋰電等新能源產(chǎn)品，是順應(yīng)行業(yè)未來發(fā)展方向的重要舉措，公司有望憑借過去低電壓電池的成功經(jīng)驗，拓展鋰電新能源產(chǎn)品，未來鉛酸與鋰電業(yè)務(wù)布局會協(xié)同發(fā)展。”鄧健全表示。

（編輯 上官夢露）