本報見習記者 李昱丞

    8月10日，深圳高速公路股份有限公司（下稱“深高速”，600548.SH；00548.HK）宣布，集團擬通過全資子公司美華公司以約24.5億港元（折合人民幣約20.62億元）的價格受讓深投控的全資子公司深投控基建100%股權，代償深投控基建債務約78.9億港元（折合人民幣約66.40億元），并承擔交易的稅費以及承擔差額補足義務。

    深高速預計收購深投控基建的總成本不會超過104.79億港元（折合人民幣約88.19億元），收購完成后，集團將間接持有灣區發展（聯交所上市公司，股份代碼：00737）約71.83%股份。

    公開資料顯示，灣區發展原名為合和基建，于2003年8月6日在聯交所主板上市，主要經營業務為粵港澳大灣區的基礎設施建設及相關業務，享有廣深高速45%和西線高速50%的利潤分配比例，并間接持有臻通實業15%股權。

    根據公告，廣深高速為連接廣州、東莞、深圳三個粵港澳大灣區東岸地區主要城市及香港的核心通道，全長約122.8公里，2019年及2020年日均路費收入分別為人民幣884萬元和人民幣651萬元。西線高速為連接廣州至珠海及通往港珠澳大橋的粵港澳大灣區西岸重要通道，全長約98公里，2019年及2020年日均路費收入分別為人民幣415萬元和人民幣299萬元。

    深高速表示，這兩條高速公路資產均位于粵港澳大灣區的核心區域，區位優勢明顯，擁有良好的經營記錄和較低的投資風險。

    為爭取實現廣深高速沿線存量土地的綜合開發及價值釋放的機會，2019年11月灣區發展與廣深高速的合作股東廣東省公路建設有限公司共同發起成立臻通實業，對廣州增城區新塘鎮的一處約19.6萬平方米交通用地進行綜合開發，規劃計容建筑面積約60萬平方米。

    深高速認為，收購灣區發展股份將提高區域市場份額、未來盈利能力和現金流量，鞏固公司于公路的投資、建設及營運方面的核心優勢，還可以獲得優質投融資平臺，進一步提升公司的發展空間和市場價值，實現可持續的長遠發展。

（編輯 李波）