本報記者 舒婭疆

    10月30日，天齊鋰業披露2021年三季報。公司今年前三季度實現營業收入38.73億元，同比增長59.58%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約5.3億元，同比扭虧為盈。據悉，受益于鋰業景氣度持續升溫，天齊鋰業“產銷兩旺”，國內三大生產基地處于滿產狀態。報告期內，公司的鋰化合物產品銷售量價齊升、確認了與銀團并購貸款展期相關的債務重組收益、對聯營公司SQM確認的投資收益同比大幅增長，上述三大因素是天齊鋰業2021年前三季度業績報喜的主要原因。

    資產負債率下降至約61%

    作為A股鋰電龍頭，天齊鋰業憑借布局全球的優質鋰資源及產業鏈優勢獲得市場諸多看好，但債務問題一度對公司業績造成巨大拖累。2021年年中，天齊鋰業引入澳大利亞上市公司IGO作為子公司戰略投資者，其債務問題迎來了轉機，今年9月，公司正式宣布啟動H股發行，市場普遍認為，這為其進一步降杠桿、降負債帶來了較好預期。

    據悉，截至2021年9月底，天齊鋰業的貨幣資金余額為12.23億元人民幣，與年初相比增長23%；持有銀行承兌匯票余額為4.22億元人民幣，較年初增長116.41%。2021年初至今，天齊鋰業合計償還借款本金約85.62億元人民幣；截至2021年9月底，公司資產負債率下降至約61%。

    “當前，鋰行業景氣度持續提升，公司產銷兩旺，經營活動現金流大幅提升，增強了公司的償債能力和持續經營能力。另外，公司正在積極籌備港股發行的相關事項，如能按期順利實施，將根本性改善公司的資本結構和財務能力。”天齊鋰業表示，目前不存在重大流動性風險，也不存在影響持續經營能力的重大不利因素。

    另一方面，天齊鋰業的產能擴張進展受到投資者普遍關心。據介紹，公司中期規劃鋰化工產品產能合計超過11萬噸/年；控股子公司泰利森的鋰精礦建成產能達134萬噸/年，規劃產能達194萬噸/年。此外，旗下澳洲奎納納年產4.8萬噸氫氧化鋰項目和遂寧安居年產2萬噸碳酸鋰項目處于建設或調試階段。

    三季報顯示，目前，澳洲奎納納一期年產2.4萬噸電池級氫氧化鋰項目的調試工作正按既定計劃順利推進，將力爭實現在2021年底前達到可銷售產品狀態、工廠進入正式運營試生產的階段性目標以及在2022年底達到設計產能的最終目標。

    鋰行業熱度未來仍將持續

    在積極解決債務問題和推進產能擴張的同時，天齊鋰業2021年以來持續收獲行業發展紅利。鋰行業在2021年呈現出高景氣度發展態勢，鋰價的節節攀升引發了市場的諸多關注和期待。接受《證券日報》記者采訪的分析人士預計，鋰行業的熱度未來仍將持續。

    “鋰鹽價格在今年出現的持續上漲主要受到自身供需結構影響，從需求端來看，新能源汽車、儲能電池等領域的發展促使行業下游對原材料產量的需求進一步增長；而從鋰鹽整體供應鏈來看，近年來產能增長的壓力較大，產業鏈里的供應增長不及下游需求提升的幅度，導致鋰鹽供應鏈整體緊張，今年以來呈現單邊上漲走勢。”卓創資訊高級分析師韓敏華告訴《證券日報》記者，從2021年第四季度來看，由于是秋冬季節，鹵水提鋰產量可能會降低，國產供應預計會進一步緊張，而第四季度一般又是新能源汽車年底搶裝的時間節點，終端需求預期向好，因此鋰價或將仍偏強硬。此外，由于鋰鹽產能放量批量落地預計在2023年及以后，因此，鋰行業供需緊張的狀況在2022年或將持續，不過由于碳酸鋰價格已經達到歷史高位，不排除明年價格會有合理回調，整體運行預計仍以偏強為主。

    上海鋼聯新能源事業部鋰分析師曲音飛向《證券日報》記者表示：“我們預計未來鋰行業趨勢向好。以當前市場情況來看，雖市場觀望情緒較之以往有所加強，但市場價格仍有向上趨勢，今年四季度乃至2022年中途價格肯定會經歷上漲、震蕩等不同的情況，但下游旺盛需求致使市場現貨供應緊俏，從供需關系來看，鋰行業景氣度仍可持續。”

    從上市公司情況來看，伴隨鋰價上漲，以天齊鋰業、西藏礦業、盛新鋰能、贛鋒鋰業為代表的行業公司在2021年前三季度均實現業績大幅提升。天齊鋰業表示，2021年是新能源汽車產業新的元年，大力推動新能源汽車產業鏈發展已是大勢所趨，儲能產業將是新的藍海。此外，鋰資源端由于其戰略意義，獲取和控制難度將逐步加大，因此，鋰資源將成為中長期限制行業發展的關鍵因素。長期看，隨著鋰電、儲能電池產業的發展，鋰資源的重要性將越發凸顯，鋰資源企業的議價能力和產業鏈地位將不斷提升。

（編輯 上官夢露）