本報記者 李春蓮 見習記者 張軍兵
12月27日晚間,光華科技公告稱,為加強電池銀行、動力電池梯次利用和材料回收領域的合作,與奧動新能源汽車科技有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,推動雙方業(yè)務發(fā)展。
奧動新能源汽車成立于2016年,是一家以技術驅動為優(yōu)勢,全球領先的智慧能源互聯(lián)網平臺企業(yè),如今擁有全球2000項換電專利技術及成熟的全自動快速更換電池解決方案,有效解決了電動汽車充電慢、里程焦慮、電池壽命不夠等難題,并實現換電站多車企多車型換電共享,已在全國20余個城市的出租車、網約車領域實現規(guī)模化商業(yè)運營實踐。
鋰電回收,是光華科技近年來持續(xù)加碼的賽道。自2017年來光華科技便切入鋰電材料領域,打造“電池拆解回收-金屬資源萃取-三元前驅體-三元正極材料”的產業(yè)鏈閉環(huán),通過將廢舊電池中的鎳、鈷、錳等有價金屬進行回收利用,可以有效平滑上游金屬資源漲價對公司帶來的利潤沖擊,降低生產成本。
另一方面,光華科技也曾與北汽鵬龍、南京金龍、廣西華奧、奇瑞萬達多家車企簽訂回收戰(zhàn)略合作協(xié)議,已建成具有一定規(guī)模的動力電池回收渠道。對于此次與奧動新能源汽車的合作,光華科技表示該合作協(xié)議內項目如能順利實施,將切實提升公司在退役動力電池回收領域的發(fā)展,提升經營業(yè)績。
“動力電池的有效回收、循環(huán)利用一直是個困擾所有新能源企業(yè)的難題,兩家企業(yè)這種資源共享、循環(huán)回收的合作值得期待。近十年來,新能源電動汽車逐年銷量大增,動力鋰電池梯次利用和回收再利用的市場規(guī)模也將達到百億元以上。”北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示。
據東亞前海證券研究表示,未來回收廢舊鋰電池市場空間廣闊。2021年前三季度我國新能源汽車保有量達678萬輛,占汽車總量的2.28%。2014年我國新能源汽車進入高速發(fā)展階段,按照乘用車電池6年的使用壽命,2020年我國將進入動力電池規(guī)模化退役時期。預計2025年動力電池退役量或超過73萬噸,市場規(guī)模超過400億元。
“在市場機遇來臨的同時,環(huán)保問題、安全使用問題也同樣值得關注和重視。對此,不少回收政策也在相繼出臺,推動鋰電回收行業(yè)的發(fā)展,提升動力電池在全生命周期內的綜合利用效率。從而,在實現一定的經濟效益的基礎上,彰顯鋰電回收更多的社會效益,對其行業(yè)長遠發(fā)展也具有更深遠的意義。”祁海珅對此表示。
(編輯 田冬 孫倩)
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