本報(bào)記者 李春蓮 見(jiàn)習(xí)記者 李如是

    12月28日，川金諾披露了2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.46億-1.66億元，同比增長(zhǎng)252%-300.22%；實(shí)現(xiàn)扣非后凈利潤(rùn)約為1.408億-1.608億元，同比增長(zhǎng)371.35%-438.3%。

    川金諾作為磷化工企業(yè)，搶先“跨界”鋰電行業(yè)，2017年就在廣西防城港布局凈化磷酸項(xiàng)目，今年上半年又籌劃年產(chǎn)5000噸磷酸鐵項(xiàng)目，目前兩大項(xiàng)目基本建設(shè)完成。

    磷化工“跨界”鋰電行業(yè)    

    搶先投產(chǎn)拔得頭籌

    對(duì)于業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因，川金諾表示，隨著廣西募投項(xiàng)目的投產(chǎn)，帶動(dòng)公司報(bào)告期營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)取得快速增長(zhǎng)。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，“廣西募投項(xiàng)目”是指公司在廣西防城港投建的“10萬(wàn)噸/年濕法磷酸凈化及精細(xì)磷酸鹽項(xiàng)目”。川金諾表示，凈化磷酸項(xiàng)目正在進(jìn)行試車前期的準(zhǔn)備工作，公司預(yù)計(jì)在2022年春節(jié)后投產(chǎn)。

    “凈化磷酸”正是磷酸鐵及磷酸鐵鋰的原材料，磷酸在磷酸鐵成本中占比可達(dá)70%以上。作為磷酸制備的重要企業(yè)，川金諾未局限于磷化工產(chǎn)業(yè)，將目光投向了磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域。

    今年6月，昆明市生態(tài)環(huán)境局公布了川金諾“年產(chǎn)5000萬(wàn)噸電池級(jí)磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體材料項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)”。一封報(bào)告書(shū)，瞬間點(diǎn)燃了投資者的熱情。

    報(bào)告書(shū)顯示，川金諾在昆明市東川產(chǎn)業(yè)園，投建一套年產(chǎn)5000噸電池級(jí)磷酸鐵鋰前驅(qū)體生產(chǎn)裝置，以自產(chǎn)的電池級(jí)磷酸、外購(gòu)的硫酸亞鐵為原料生產(chǎn)電池級(jí)磷酸鐵鋰正極材料的前驅(qū)體材料磷酸鐵。

    北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“雖然磷酸鐵制備環(huán)節(jié)擴(kuò)產(chǎn)難度不大，但磷和酸元素的材料成本占到80%左右，如果沒(méi)有上游磷礦資源儲(chǔ)備和一定的磷酸制備能力，加工磷酸鐵產(chǎn)品的利潤(rùn)空間會(huì)受到明顯的擠壓。”

    具備凈化磷酸生產(chǎn)能力的企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，這也是川金諾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。川金諾表示，目前公司正在試生產(chǎn)5000噸/年磷酸鐵。

    定點(diǎn)防城港    

    串聯(lián)云桂對(duì)接“大灣區(qū)”

    年產(chǎn)5000噸磷酸鐵項(xiàng)目的“小試點(diǎn)”取得成效后，川金諾繼續(xù)擴(kuò)大在新能源材料領(lǐng)域的布局。12月21日，川金諾公告稱，公司或下屬子公司擬共投資39億元，繼續(xù)在廣西防城港建設(shè)電池級(jí)磷酸鐵鋰材料相關(guān)項(xiàng)目：投建15萬(wàn)噸/年電池級(jí)磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體材料磷酸鐵及配套60萬(wàn)噸/年硫磺制酸項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資為15億元；另外投建10萬(wàn)噸/年電池級(jí)磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資為24億元。

    該項(xiàng)目的投建，正好與此前川金諾在當(dāng)?shù)丶磳⑼懂a(chǎn)的年產(chǎn)10萬(wàn)噸凈化磷酸項(xiàng)目形成對(duì)接。

    對(duì)于生產(chǎn)基地的選址，川金諾也表示，項(xiàng)目實(shí)施地廣西防城港區(qū)位良好，利于原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸，有助人才引進(jìn)。另一方面，廣西緊鄰磷礦資源大省云南，對(duì)接粵港澳“大灣區(qū)”；防城港又是我國(guó)的深水良港，西部地區(qū)第一大港，材料運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)連通方面優(yōu)勢(shì)明顯。

    包括川金諾在內(nèi)，“跨界”進(jìn)入新能源領(lǐng)域的上市公司并不少見(jiàn)。據(jù)東亞前海證券預(yù)期，到2025年磷酸鐵鋰總需求量預(yù)計(jì)將突破200萬(wàn)噸，“鋰電蛋糕”吸引了一大批傳統(tǒng)磷化工企業(yè)扎堆涉足磷酸鐵鋰賽道。深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮表示：“新能源車需求旺盛，帶動(dòng)鋰電池市場(chǎng)爆發(fā)，磷酸鐵鋰安全性高，能量密度在新技術(shù)加持下有了提升，產(chǎn)生了較大的市場(chǎng)需求。”

    目前，市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵鋰需求旺盛，暫時(shí)不存在生產(chǎn)過(guò)剩的情況。在此情況下，川金諾反而具有了一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。祁海珅表示：“鋰電賽道目前看來(lái)正當(dāng)時(shí)，此后行業(yè)集中度將會(huì)慢慢提升，向‘成本為王、規(guī)模優(yōu)先’的方向發(fā)展。”

（編輯 白寶玉）