本報記者 殷高峰

    絕大多數A股上市公司2021年年報已披露完畢。從數據來看（延安必康年報還未發布），陜西69家上市公司中，有56家公司實現盈利，占比超過八成。

    2021年營業收入排名前三的公司依次是陜西建工、陜西煤業和隆基股份，其中陜西建工以1594.78億元榮膺陜西上市公司的“營收王”。陜西煤業則是另外一家營收過千億的陜西上市公司，2021年實現營收1522.66億元。

    “今年，政策面加大對于基礎設施投資支持力度，陜西建工有望進一步獲得政策助力，取得更好的發展。”戊戌資產合伙人丁炳中博士在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    在盈利方面，陜西煤業連續六年成為陜西上市公司中的“盈利王”，公司2021年實現凈利潤211.40億元，同比增長40.83%。凈利潤在突破200億元的同時，也刷新了陜西A股盈利紀錄。隆基股份和陜西建工則分別以90.86億元和34.77億元位居二、三位。

    萬聯證券投資顧問屈放在接受《證券日報》記者采訪時表示，“陜西上市公司的業績表現和陜西經濟的發展基本一致。”屈放進一步表示，傳統能源、新能源、高端制造等領域是陜西的優勢產業，特別是高端制造業和新能源這幾年發展迅速，“隆基股份、藍曉科技、西部超導等公司都是行業的領頭羊。”

    從行業角度來看，陜西上市公司的優勢集中在新能源、原材料和制造業等方面。目前，陜西上市公司隆基股份已經成為全球單晶硅領域的龍頭，“2021年，在雙碳目標的驅動之下，光伏行業迎來超高的景氣度。展望2022年，預計隆基股份的硅料、玻璃等原材料供應都較為穩定，硅片和組件業務推進良好，電池技術不斷突破，疊加公司的技術和管理團隊、成本控制能力等綜合能力，公司的市場競爭力將會穩步提升，行業龍頭地位穩固。”丁炳中表示。

    在高端制造領域，軍工制造也是陜西的一大特色。據同花順統計數據，陜西省A股上市公司涵蓋35個行業，其中從事國防軍工行業的企業最多，有11家。

    航發動力就是其中的代表。“航發動力是我國軍用航空發動機唯一總裝上市公司，具備小推力、中等推力、大推力全系列，渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞全種類航空發動機研制生產能力。”丁炳中認為，航空發動機具有高投入、高門檻、高回報、長周期等特點，自主可控需求尤為迫切，“公司作為國產軍用航空發動機龍頭企業，今年有望進入更快的發展賽道。”

    “陜西工業基礎深厚，高校科研院所實力較強，未來在高新技術、高端制造、新材料等領域會有更深廣的發展。”屈放稱。