本報記者 謝嵐 見習記者 張軍兵

    2022年5月12日，銘科精技控股股份有限公司（以下簡稱：銘科精技，股票代碼：001319）正式在A股主板掛牌上市。銘科精技專業從事精密沖壓模具和金屬結構件的研發、生產和銷售，擁有優秀的模具設計開發能力、模具制造技術和精密沖壓技術。

    資料顯示，銘科精技本次募集資金5.07億元，主要用于清遠銘科汽車（新能源）零部件產業基地項目、研發中心建設項目和補充營運資金。隨著募投項目實施，將進一步鞏固和擴大公司主要產品的市場份額，提升公司綜合競爭優勢。

    自身經營能力穩健

    積極探索輕量化成型技術

    據統計，2011年至2021年，我國新能源汽車產量從2011年的0.84萬輛增長至2021年的352萬輛，年復合增長率達79.75%。新能源汽車行業的發展將有效推動汽車模具行業技術升級和需求增長。

    財務數據顯示，2019-2021年，銘科精技營業收入分別為7.45億元、7.32億元、8.56億元；凈利潤分別為8930萬元、1.07億元、9593萬元，整體表現出良好的盈利能力。

    自2016年起，銘科精技積極進行輕量化成型技術、高強度材料成型技術等契合新能源汽車需求的技術探索和儲備。截至2020年底，公司已與小鵬汽車、孚能科技等新能源車企或行業配套企業建立業務合作關系。目前公司已成為小鵬汽車一級供應商，先后取得了小鵬汽車多個定點項目合同，為其新能源車型提供模具、儀表盤、車門部件等。公司在新能源汽車領域的較早布局，將為公司贏得更大發展機會。

    隨著國內汽車零部件產業的制造水平逐步得到全球廠商認可，未來來自于全球的訂單也將出現大幅上升，這也將為汽車零部件生產行業帶來發展空間。而公司憑借自身技術和生產上的實力以及已建立的穩定合作模式，也有望進一步與行業領先的一級廠商建立更加緊密合作和深入發展，提升自身的業務量和業內口碑。

    具備豐富的材料性能數據庫

    極大降低金屬結構件生產成本

    在傳統金屬結構件設計、生產中，主由于缺乏材料成型的精確的理論模型，傳統方法下材料成型容易超出材料變形理論極限而出現起皺、開裂等質量問題。為避免成型失敗，銘科精技依據材料實驗室、生產實踐、CAE分析，建立了不同類別及型號材料的性能參數數據庫，該數據庫涵蓋了影響材料變形性能的主要參數，如材料屈服強度、抗拉強度、屈服伸長率、硬化指數、各向異性系數等。

    針對生產中曾使用及后續可能使用的材料，銘科精技已形成豐富的材料性能參數數據庫，其覆蓋的不同材料達6，000余種。結合材料變形理論及生產實踐，公司建立了沖裁、拉伸、折彎、脹形等工藝下不同材料極限變形模型，并得出不同材料的極限變形系數。基于材料變形性能參數及極限變形模型，結合CAD、CAE平臺，公司實現了金屬結構件工藝設計的數字化，大大提升了設計的效率和效果。

    借助此次上市，銘科精技表示，未來公司將始終以產品設計及精密模具研發平臺為核心，以保持模具設計、開發技術的競爭力為目標，緊跟行業技術發展前沿，持續加強研發投入，不斷提高公司在模具和金屬結構件領域的核心競爭力。

（編輯 張偉）