本報記者 肖偉 見習記者 許林艷

    6月5日，搭載“神舟十四號”載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約577秒后，“神舟十四號”載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

    這是我國載人航天工程立項實施以來的第23次飛行任務，也是空間站階段的第3次載人飛行任務。后續，航天員將進駐天和核心艙，開啟為期6個月的在軌駐留，開展空間站平臺維護與照料、機械臂操作、出艙活動等工作以及空間科學實驗、技術試驗。三位航天員也將見證中國空間站的全面建成。

    A股市場方面，探路者、海康威視、航天科技等多家公司被投資者提問是否有參與“神舟十四號”的建設。“‘神舟十四號’成功發射，對于二級市場涉及載人航天相關板塊，比如航天動力、新材料、航天育種、生物醫藥、人工智能及其周邊業務的上市公司帶來人氣提振。預計有望圍繞載人航天技術為核心，以‘神舟十四號’成功發射為契機，形成一波‘航天產業圈’行情。”IPG中國首席經濟學家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    中國航天科技集團全程護航

    此次“神舟十四號”載人飛船將創下多個首次。中信證券研報顯示，中國航天科技集團是中國航天科技工業的主導力量，承擔著我國幾乎全部遠在火箭、應用衛星、載人飛船、空間站、深空探測飛行器等宇航產品及全部戰略導彈和部分戰術導彈等武器系統的研制、生產和發射試驗任務。此次“神舟十四號”載人飛船就是由中國航天科技集團五院研制。

    中國航天科技集團旗下擁有多家上市公司，包括中國衛星、航天動力、中國衛通、航天電子等。對于此次“神舟十四號”工程建設，航天動力在互動易表示航天六院參與了“神舟十四號”發動機研發及生產任務。

    “他們不僅聚焦于航天領域和軍品，還將航天業務涉及的技術、工藝、材料等廣泛應用于民用領域和日常生活當中。”柏文喜對《證券日報》記者說道。

    多家上市公司鼎力相助

    中國航天科技集團的雄厚支撐之外，“神舟十四號”的背后還有多家公司身影。

    海爾生物工作人員告訴《證券日報》記者，“這次任務是航天醫用冷儲箱的第七次入太空，加上去年4月份中國空間站核心艙上行的航天食品冷藏箱，迄今為止海爾生物醫療航天產品8次進入太空。本次發射任務與歷次發射任務相同。本次提供的服務包括在載人飛船在軌運行階段，提供醫學試劑、醫學樣本的低溫冷藏存儲及返回階段醫學樣本全程冷鏈轉運。”

    北新建材的燈塔涂料也為“神舟十四號”的順利發射貢獻力量。北新建材的公眾號顯示，“神舟十四號”載人飛船由長征二號F運載火箭助推升空，作為升空關鍵環節，火箭發動機所采用的外部涂料需滿足零下180度至500度高低溫環境下，工作不少于10個循環，對火箭基材要具有良好的防護性能，并滿足發動機震動要求。北新建材旗下的燈塔涂料耐高低溫防銹涂料，可滿足高溫環境下的設備防護要求，為長征火箭發動機外表面提供了堅實的防護，并為空間站艙內電機及電器線圈提供了絕緣保護。

    作為國內領先的特種專用電纜生產企業之一，華菱線纜的電纜產品廣泛應用于航空航天、軌道交通及高速機車、礦山、新能源等領域。長征系列運載火箭所用的超高溫電纜，均為華菱線纜生產的“金鳳牌”電纜。中國自主研制的“神舟二號”到“神舟十一號”飛船、首艘貨運飛船“天舟一號”、第一顆繞月人造衛星“嫦娥一號”等，也都用到華菱線纜研發生產的特種電纜。華菱線纜還為神舟系列載人飛船提供航天員用電纜。華菱線纜工作人員介紹：“‘神舟十四號’發射使用的超高溫電纜、發射塔架和技術廠房部分特控電纜、火箭箭體部分導線均由我公司提供。”他補充，“為確保‘神舟十四號’供品質量，我們從原材料選擇及檢驗、生產訂單下達、過程工藝質量控制到成品檢驗檢測均嚴格按照武器裝備質量管理體系進行管控，在可靠性、穩定性上狠下功夫。我們還以武器裝備和航空航天產品的質量管理要求和理念為契機，將其延伸到民品的質量管理和過程控制中。”

華菱線纜的車間工人們在生產特種線纜（供圖：華菱線纜）

華菱線纜的車間工人們在生產特種線纜（供圖：華菱線纜）

    柏文喜告訴《證券日報》記者，“上市公司積極參與‘神舟十四號’的工程建設，獲得工程建設方面的采購訂單，可增厚公司相關業務收入。上市公司也能以‘神舟十四號’為牽引，帶動企業技術創新和產品創新。這也是其樹立品牌的良好契機，有利于提升公司品牌和市場知名度。”

（編輯 孫倩）