本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    7月6日，新形象、新定位、新未來(lái)——“元宇宙+新能源汽車”戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式在京舉行。會(huì)上，剛剛完成證券簡(jiǎn)稱變更的福石控股與中關(guān)村大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、北京市石景山區(qū)現(xiàn)代創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金有限公司等合作伙伴簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

    福石控股在會(huì)上表示，公司將轉(zhuǎn)型升級(jí)為一家“營(yíng)”“銷”并重，人與科技并重的全鏈路科技營(yíng)銷傳媒集團(tuán)。

    “如今華誼嘉信（福石控股前身）解決問(wèn)題的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在切換到了發(fā)展的頻道。”在發(fā)布會(huì)后舉行的媒體懇談會(huì)上，福石控股董事長(zhǎng)陳永亮對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，作為重整過(guò)程的親歷者，他深刻地體會(huì)到，高效率重整的背后，是北京持續(xù)優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境。

    重整僅用時(shí)49天

    福石控股前身是創(chuàng)業(yè)板上市公司華誼嘉信。華誼嘉信注冊(cè)地在石景山區(qū)，2010年公司以當(dāng)時(shí)最大線下?tīng)I(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)之一的身份登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，并于2014年全資收購(gòu)業(yè)界排名前列的迪思傳媒。不過(guò)，從2019年起，由于在經(jīng)營(yíng)中未及時(shí)規(guī)避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，加之疫情對(duì)于傳播行業(yè)的整體影響，華誼嘉信業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)一度陷入嚴(yán)重困境。

    2021年12月底，華誼嘉信全面完成重整，成為北京市首家重整成功上市公司。今年4月份，華誼嘉信年報(bào)發(fā)布后成功“脫帽摘星”，并于7月4日更名為“福石控股”。

    上市公司重整需要一系列前置流程，包括地方政府對(duì)重整方案進(jìn)行把關(guān)，并經(jīng)相關(guān)部門審批。從2021年10月28日北京破產(chǎn)法庭裁定受理重整申請(qǐng)，到當(dāng)年12月16日裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃并終止重整程序，僅僅歷時(shí)49天。

    陳永亮透露，從全國(guó)的重整案例看，一般平均用時(shí)要超過(guò)178天。“因?yàn)槲覀兪潜本┦准抑卣鲜泄荆忠呤袌?chǎng)化、法治化道路，所以會(huì)面臨許多問(wèn)題，需要政府幫助解決。”北京優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的真心誠(chéng)意徹底打動(dòng)了陳永亮。最終，他下定決心把企業(yè)總部遷到北京。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，此次重整為公司引入逾8億元償債資源和運(yùn)營(yíng)資金，成功化解逾12億元公司債務(wù)，職工債權(quán)和稅款債權(quán)獲得全額清償，約兩萬(wàn)名股民的利益得到保障，公司1000多名在京員工的就業(yè)崗位也保住了。通過(guò)司法重整，一度瀕臨退市、破產(chǎn)的上市公司，擺脫了債務(wù)危機(jī)和流動(dòng)資金的困境，開(kāi)始逐步恢復(fù)活力，并謀求主營(yíng)業(yè)務(wù)的升級(jí)。

    公布未來(lái)發(fā)展新方向

    同一天，福石控股還與北京市石景山區(qū)現(xiàn)代創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金有限公司、中關(guān)村大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等簽署三方合作協(xié)議，共同啟動(dòng)“元宇宙+新能源汽車”戰(zhàn)略合作。

    據(jù)悉，褔石控股公布了未來(lái)三大發(fā)展方向：一是算法驅(qū)動(dòng)的內(nèi)容營(yíng)銷。未來(lái)將進(jìn)一步基于迪思傳媒的業(yè)務(wù)板塊、專業(yè)團(tuán)隊(duì)和客戶資源，加深大數(shù)據(jù)和數(shù)字化技術(shù)在內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。二是以用戶運(yùn)營(yíng)為核心的私域營(yíng)銷。將開(kāi)拓用戶體系化、精細(xì)化、商業(yè)化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化的運(yùn)營(yíng)模式，為客戶提供從“流量經(jīng)營(yíng)”到“用戶經(jīng)營(yíng)”遷移的解決方案。三是探索元宇宙營(yíng)銷。開(kāi)展數(shù)字化沉浸式虛擬場(chǎng)景體驗(yàn)等下一代營(yíng)銷技術(shù)，并繼續(xù)升級(jí)目前的營(yíng)銷手段與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合資本市場(chǎng)資源及工具實(shí)現(xiàn)在新技術(shù)領(lǐng)域的布局。

    談及為何選擇以“元宇宙+新能源汽車”為切口，發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)升級(jí)，陳永亮表示，元宇宙和新能源汽車正處風(fēng)口，公司有信心在原有的資源、客戶和主營(yíng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，穩(wěn)健成長(zhǎng)。

    對(duì)此，福石控股首席戰(zhàn)略官、全資子公司迪思傳媒董事長(zhǎng)黃小川表示，迪思傳媒70%收入來(lái)自于汽車行業(yè)，其中有一大部分是新能源汽車。新能源汽車是未來(lái)元宇宙最重要的入口，從產(chǎn)品制造、營(yíng)銷渠道還有所有的營(yíng)銷體驗(yàn)都很重要。在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，公司未來(lái)將進(jìn)入元宇宙營(yíng)銷領(lǐng)域，升級(jí)為一家科技營(yíng)銷傳媒集團(tuán)。

    “不管是內(nèi)容營(yíng)銷還是私域營(yíng)銷，我們更多的是基于元宇宙新風(fēng)口做營(yíng)銷的創(chuàng)新，做自己擅長(zhǎng)的事情，而不是去做概念的炒作。”黃小川表示。

    “現(xiàn)在的挑戰(zhàn)主要是發(fā)展的挑戰(zhàn)，因?yàn)閯倓偼瓿芍卣硗膺€疊加疫情的影響。”陳永亮表示，公司歷史上積累了比較好的基本盤，重整后卸下包袱，可以輕裝上陣，員工士氣高漲，都為未來(lái)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

（編輯 上官夢(mèng)露）