本報記者 吳奕萱 見習(xí)記者 鄔霽霞

    11月28日晚間，神通科技回復(fù)了證監(jiān)會對公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券申請文件的反饋意見，并對本次可轉(zhuǎn)債募投項目具體投資數(shù)額安排明細(xì)、項目預(yù)計進度安排、項目新增產(chǎn)能規(guī)模合理性等問題進行了說明及補充。據(jù)該公告顯示，神通科技本次可轉(zhuǎn)債擬募資總額不超過5.77億元，扣除發(fā)行費用后將全部用于光學(xué)鏡片生產(chǎn)基地建設(shè)項目。

    神通科技相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示：“公司本次募投項目在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上拓展技術(shù)含量高、附加價值高的產(chǎn)品類別，能夠滿足消費升級下汽車市場智能化帶來的高端需求。通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)打造新的利潤增長點，還能提高公司綜合競爭能力，有利于公司可持續(xù)發(fā)展。”

    神通科技在汽車非金屬零部件行業(yè)深耕多年，通過與整車廠協(xié)同開發(fā)和試樣，研發(fā)推出了多款塑化產(chǎn)品。近年來，智能汽車技術(shù)快速發(fā)展，市場空間不斷變大，給具有相關(guān)配套能力的企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。在此背景下，神通科技確立了高技術(shù)含量、高附加值、多樣化產(chǎn)品組合的戰(zhàn)略發(fā)展方向，希望通過深入?yún)⑴c汽車智能化發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，共享行業(yè)成長機遇。

    神通科技相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“公司本次募投項目也是結(jié)合當(dāng)前市場需求及未來發(fā)展趨勢所設(shè)計。”

    據(jù)公司此前發(fā)布的可轉(zhuǎn)債預(yù)案顯示，神通科技本次募投項目產(chǎn)品包含反射鏡、激光雷達(dá)透鏡、毫米波雷達(dá)透鏡等，募投項目完成后，公司將形成年產(chǎn)1030.00萬套反射鏡及透鏡等光學(xué)鏡片的生產(chǎn)制造能力。

    其中，神通科技本次募投項目生產(chǎn)的反射鏡產(chǎn)品將主要用于汽車HUD（抬頭顯示）領(lǐng)域。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹：“公司的反射鏡采用塑料注塑成形方法生產(chǎn)，由于公司專注注塑領(lǐng)域多年，核心技術(shù)成熟，生產(chǎn)的產(chǎn)品具有體積大、可靠性高、精密度高、質(zhì)量輕等優(yōu)點，非常適合車載HUD產(chǎn)品需求。未來，隨著我國智能汽車發(fā)展的加速和車載HUD配置率的提高，客戶對公司反射鏡產(chǎn)品的需求將持續(xù)增加。”

    對此，浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢向勁在接受《證券日報》記者采訪時也表示了認(rèn)同，錢向勁稱：“HUD最早被用于輔助飛機駕駛，它可以使顯示器成虛像并疊加到飛機駕駛員面前的實際景物中，車載HUD的應(yīng)用減少了因低頭查看信息而導(dǎo)致交通事故的可能，縮短了駕駛盲區(qū)時間，可以有效提升行車的安全性，并且提高汽車駕駛的科技體驗感。雖然當(dāng)前HUD的車載裝備率仍處于較低水平，但隨著技術(shù)的進步以及人們對安全性能的關(guān)注，車載HUD需求會越來越大，市場空間廣闊。神通科技在此階段提前布局和擴產(chǎn)較為合理，未來有望憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢分到更多的市場份額。”

    另外，神通科技認(rèn)為公司此次擴產(chǎn)的激光雷達(dá)透鏡、毫米波雷達(dá)透鏡等產(chǎn)品也具有較大的發(fā)展?jié)摿ΑＧ笆龉鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱：“近年來，傳感器在車載應(yīng)用上十分普遍，歐美日地區(qū)幾乎所有的汽車均配備汽車毫米波雷達(dá)傳感器。而激光雷達(dá)探測精度小于3cm，更高于毫米波雷達(dá)，雖然由于成本較高，早些年應(yīng)用較少，但隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，其成本逐漸降低，上車速度也正在逐漸加快。”

    一位不愿具名的機構(gòu)人士對記者表示：“未來，隨著智能汽車的進一步發(fā)展，對自動駕駛安全要求會越來越高，汽車整車對毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的需求量也將越來越多，作為其實現(xiàn)功能配套的透鏡產(chǎn)品需求也將持續(xù)增加。神通科技此次募投項目建設(shè)完成后，激光雷達(dá)透鏡和毫米波雷達(dá)透鏡業(yè)務(wù)有望因此受益從而加速發(fā)展。”

（編輯 白寶玉）