本報記者 吳文婧

    1月30日晚間，申通快遞發布業績預告，預計2022年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.6億元至3.3億元，與2021年同期相比扭虧為盈。申通快遞表示，公司顯著好轉的定價能力及快速增長的業務量，推動公司規模效益逐步釋放，盈利能力增強。

    據了解，2022年，申通快遞堅定“打造中國質效領先的經濟型快遞”戰略目標，堅持“聚焦經營、服務賦能及打造有質量的單量”的年度經營策略，全面啟動三年百億元產能提升項目，擴大全網吞吐產能，全年共完成82個產能提升項目，推動常態吞吐能力站上日均5000萬單量級，帶動公司業務量及市場份額大幅增長。

    數據顯示，申通快遞2022年全年實現快遞業務量129.47億件，同比增長16.89%，市場占有率為11.71%，同比提升1.48個百分點。

    IPG中國首席經濟學家柏文喜向《證券日報》記者表示：“電商滲透率持續提升推動了快遞企業營收與利潤規模的增長。同時，快遞行業頭部公司市占率的提升是行業發展到一定階段的必然過程，集中度提升與行業效率提升進一步擴大了企業的利潤空間。”

    對于快遞企業利潤顯著增長的原因，深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者表示：“企業降本增效的策略起到了作用，同時，隨著目前全國整體疫情已進入低流行水平，民生消費出現一定恢復。”

    2022年以來，隨著國家及地方政府陸續出臺相關監管政策以及指導意見，快遞行業在“穩中求進”的總基調下平穩運行，快遞價格同比2021年有所回暖。在國家利好政策引導和支持下，快遞行業服務與效率也持續改善，進入高質量發展的新階段。

    據悉，除了申通快遞外，德邦股份等快遞公司也預計2022年凈利潤實現增長，韻達股份預計2022年第四季度實現單票毛利和單票凈利潤同比、環比雙升。

    “面對競爭激烈的市場，正是行業優勝劣汰的時候，只有提高服務質量才能獲取客戶認同。”張孝榮對記者表示。

    就在1月28日，申通快遞召開2023年第一季度管理者大會，提出未來3年申通快遞將繼續致力于打造中國質效領先的經濟型快遞。

    申通快遞總裁王文彬表示，穩定的經濟型快遞網絡、市場溢價能力及差異化服務能力是申通快遞在市場中長久保持核心競爭力的關鍵。將“用心服務年”作為申通快遞2023年發展主題，堅持“單量、體驗服務、利潤”三駕馬車并駕齊驅，打造多元增長動力。

    柏文喜向記者表示：“快遞行業面對業務增量機遇，應通過業務創新和提升服務體驗，在擴大市場份額的同時創新收入模式、提升業績，以實現高質量發展。”