本報記者 王鶴

    見習記者 馮雨瑤

    2月8日晚間，賽力斯發布公告稱，子公司東風小康汽車有限公司（以下簡稱“東風小康”）與重慶市江津區人民政府簽訂《東風小康智能網聯新能源汽車項目合作協議》，將利用現有存量資產資源推動東風小康智能網聯新能源汽車轉型升級。

    這是繼去年9月份與重慶市兩江新區攜手后，賽力斯與當地政府的又一次合作。智能網聯新能源汽車正成為新的產業方向和行業風口。按照規劃，到2030年，重慶要建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

    賽力斯相關負責人曾向《證券日報》記者表示：“公司積極響應重慶市新能源汽車發展戰略，將把握趨勢、搶抓機遇，助力重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，加快形成萬億元級汽車產業集群。”

    發揮資源稟賦優勢

    根據合作協議，東風小康將利用自身在智能網聯新能源汽車領域的研發、智能制造以及現有存量資產資源等方面的優勢，以智能網聯新能源汽車轉型升級為契機，發揮較強的產業升級示范效應和主機廠引領作用，推動公司新能源汽車業務發展，高效推進并進一步夯實公司戰略布局。預計現有存量資產資源、技術對項目總投入約32億元，包括研發投入、生產線改造、市場推廣及營銷投入等，項目實施周期10年。

    據了解，此次項目是對東風小康江津雙福基地現有生產線的改造升級，用于研發生產智能網聯新能源汽車，項目完成后將形成年產10萬到15萬輛中高端新能源汽車的生產規模，實現年產值150億元至200億元。

    在合作中，江津區政府將指定國有平臺公司收購東風小康雙福基地部分資產（不含設備和生產線），東風小康則將收購資金用于公司產品研發等生產經營；雙方將共同出資在西部（重慶）科學城江津片區（雙福工業園）設立合資公司，負責產品、技術研發及營銷服務。

    賽力斯表示，上述戰略合作系雙方各自發揮資源稟賦優勢，助推重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群的共同努力。借助江津區政府的支持，公司將進一步優化資源配置，推動自身新能源汽車業務發展。

    “對生產線進行改造升級后，可以提升企業的生產水平，同時產品的科技含量也更高。”江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔對《證券日報》記者表示。

    深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示：“賽力斯是重慶當地知名汽車品牌，去年新能源汽車銷量增速驚人，重慶江津區政府充分發揮產業優勢并提供政策支持，可助力賽力斯快速發展。”

    事實上，作為重慶的頭部車企，賽力斯與當地政府的合作已非首次。去年9月份，賽力斯第三工廠落戶重慶兩江新區，根據協議，兩江新區將為賽力斯投資建設2700畝的汽車產業園廠房、基礎設施和相關設備。

    業界認為，政企聯手合作，符合重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展的規劃，并利于當地車企長遠健康發展。

    重慶加速汽車產業轉型升級

    當前，重慶已經形成長安系為龍頭、十多家整車企業為骨干、近千家零部件企業為支撐的“1+10+1000”產業集群，是全國重要的汽車生產基地之一。

    去年以來，重慶加速汽車產業高質量轉型升級。按照《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃（2022—2030年）》，到2025年，重慶市智能網聯新能源汽車產銷量占全國比重將達到10%以上；到2030年，建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

    根據上述規劃要求，重慶將加強政銀企合作，構建多元化投融資體系。例如，建立重點企業和重大項目推介機制，做大直接融資規模；發揮政府產業投資基金引導作用，設立汽車行業專項基金等。

    此外，上述規劃也提出，鼓勵和支持有條件的區縣和開發區積極創建優勢突出、特色鮮明的智能網聯新能源汽車特色產業園區，打造形成“1”個整車、“N”個配套的“1+N”園區體系，強化示范帶動，優化空間布局，形成區域聯動、優勢互補、協調發展的良好格局。

    “當前汽車產業面臨洗牌，新能源汽車產業處于高速發展期。”張孝榮認為，重慶市緊抓歷史機遇，高度重視新能源汽車發展，一方面大力支持地方品牌車企發展，積極提供有利資源，與企業共擔發展風險；一方面引進國內外先進品牌企業，壯大產業規模，助力當地汽車產業發展再上新臺階。

    不過，他進一步指出，重慶市還要繼續深入落實戰略規劃，加速統籌新能源汽車相關基礎設施建設，進一步推行鼓勵政策，完善市場政策環境。