本報記者 龔夢澤

    3月9日，寶馬集團公布2022年財報。全年總營收超1426億歐元，同比增長28.2%。汽車產品總銷量達2399632輛。其中純電動車型銷量同比增長107.7%，達215752輛，占集團全球總銷量的9%。值得注意的是，寶馬集團明確，將“集中資源辦大事，全力以赴電動化”，并提出：2023年，純電動車型銷量在集團總銷量的占比預計將提升至15%。

    寶馬集團董事長齊普策表示：“2022年，寶馬集團取得成功有兩個關鍵因素：一支強大且充滿激情的團隊，以及令人向往的產品陣容。正是這兩個關鍵因素讓我們在充滿挑戰的環境下始終保持從容不迫。事實證明，唯有充滿勇氣、持之以恒，并懂得融合變通，才能積極應對挑戰，篤定前行。”

    財報顯示，2022年，寶馬研發投入達66.24億歐元，同比增長5.2%。這些投資主要用于兩個方向：一是新車型以及第六代BMWeDrive電力驅動技術的研發。二是數字化領域，特別是人工智能、自動駕駛、人機交互等方面。

    同時，寶馬集團也在持續對其全球生產體系進行轉型升級，以支持電動車業務的快速發展。2022年，公司在工廠、設備和固定資產等方面的支出達77.91億歐元，同比增長55.4%。這些投入包括了寶馬在全球多個新建及升級項目，例如：興建全新的匈牙利德布勒森工廠，大規模升級位于德國、墨西哥和美國的現有工廠。

    在中國，寶馬已經建立了德國本土之外最大的研發團隊。今年，寶馬中國研發體系還將迎來全面升級，以便更好地在數字化和電動化方面與中國創新力量同頻共進。寶馬沈陽生產基地也在全面擁抱電動化。

    未來，按照寶馬集團計劃，到2025年底在全球交付超過200萬輛純電動車，BMW“新世代”車型將進一步加速純電車型的市場滲透率。寶馬集團預計，到2030年50%的銷量將來自純電動車型，電動車累計銷量將達1000萬輛。據稱，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMWMotorrad都市出行系列屆時也將全面電動化。

（編輯 田冬）