本報記者 謝若琳

    見習記者 寇佳麗

    1月4日，2024年全國民航工作會議在京召開。在部署2024年民航重點任務時，會議提出2024年民航將大力服務低空經濟發展，包括支持以民用無人駕駛航空試驗區（基地）為基礎，推動打造若干低空經濟發展示范區。

    中國交通運輸協會新技術促進分會專家委員解筱文對《證券日報》記者表示，低空經濟產業集聚效應強，擁有多領域、跨行業、全鏈條等特點，發展低空經濟對我國具有重要戰略意義。

    地方政策舉措也在持續關注低空經濟。1月3日，深圳市人民代表大會常務委員會發布《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》（以下簡稱《條例》）。《條例》自2024年2月1日起施行，從基礎設施、飛行服務、產業應用、技術創新等方面為低空經濟產業發展保駕護航。

    “發展低空經濟可以加快相關產業鏈形成產業集群，助力地方打造高新技術孵化平臺，從而形成新的經濟增長點。”薩摩耶云科技集團首席經濟學家鄭磊對《證券日報》記者表示，深圳、廣州等地無人機、航空電控等相關產業齊全，發展低空經濟優勢明顯、動力強，政策舉措的及時出臺有助于打造更好的發展環境。

    低空經濟主要包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務等。經過多年成長，我國低空經濟產業已具備相當規模。中商產業研究院公布的數據顯示，2022年低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值約為4000億元，預計2024年，低空經濟市場規模將達5035億元。

    “低空經濟產業前景廣闊，除政策外，背后支撐因素至少還有兩點，分別是科技含量高、產業帶動效應明顯。”艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅對《證券日報》記者表示，低空飛行、低空制造均離不開高科技產品，順應了當前國家高度重視科技創新的整體趨勢。低空制造牽涉產業鏈規模龐大，隨著低空經濟對各行各業的滲透，其將帶動更多行業進一步向上發展。

    前瞻產業研究院披露數據顯示，截至2024年1月2日，中國低空經濟行業共有相關企業數量超過8000家，企業注冊數量整體呈增長趨勢。中商產業研究院的數據則顯示，目前，中國低空經濟相關上市企業共有31家。

    華平股份1月2日表示，公司密切關注低空經濟產業發展，在低空保障產業等領域中已布局相關業務，目前尚處于初期研發階段。

    談及與低空經濟相關的技術儲備，川大智勝表示，公司擁有自主研發的針對低空安全管控需求研制的低空監視雷達系統，可以實現組網對廣域范圍低空空域進行連續監視。

    對此，北京社科院副研究員王鵬向《證券日報》記者表示，低空經濟在產業上的集聚效應需要通過實踐探索來落實，而上市公司對低空經濟業務的加碼布局是一條有效路徑，可操作性強。