本報記者 劉釗

    1月9日，大眾汽車集團發布公告稱，大眾汽車集團各品牌2023年在華累計交付車輛323.6萬輛，較2022年增長1.6%。其中，奧迪品牌交付量達728575臺，同比勁增13.5%，遠超高端汽車市場整體增幅。大眾汽車品牌及捷達子品牌2023年在華交付車輛2398600臺，同比增長0.1%。大眾汽車集團在純電動汽車市場中的地位也得到顯著提升，2023年，集團純電動汽車交付量達到191800臺，同比增幅高達23.2%。

    大眾汽車品牌ID.3和ID.4以及奧迪e-tron系列車型市場表現出色。2023年第四季度，大眾汽車品牌躋身中國純電動汽車市場品牌銷量榜前五。過去一年，ID.3車型交付量超75700臺，不僅是中國最暢銷的電動車型之一，同時領跑緊湊級掀背車型細分市場。此外，ID.4全年交付超過61700臺，在緊湊級SUV銷量榜上躋身前五。在第一個完整的銷售年度，奧迪e-tron家族車型交付量達到31025臺。

    大眾汽車集團負責中國業務的董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“基于‘在中國，為中國’戰略，我們為中國客戶量身打造產品組合。在充滿挑戰的市場環境中，這一戰略讓我們穩居市場前列。未來兩年市場形勢仍很嚴峻，我們正不斷強化技術實力，為未來發展奠定基礎。”

    他補充道：“市場份額并不代表全部，盈利仍然是我們的首要任務。近幾個月來，集團圍繞在華純電動汽車產品不斷明確并落實成本優化措施，以增強產品的競爭力。面對激烈的競爭態勢，我們絕不會不計成本地追求增長。我們也將投資聚焦于下一步的創新發展。”

    大眾汽車集團（中國）集團銷售副總裁張嵐表示：“在競爭激烈的市場環境下，我們仍取得了可喜的銷量增長。集團在第四季度的表現尤為強勁，純電動汽車交付量增長高達72.3%。這證明了我們產品組合的強大實力。為了在未來幾年的激烈競爭中繼續保持強勁勢頭，我們必須繼續快速開拓新的細分市場，確保我們的產品組合符合新的市場趨勢，并持續優化成本結構。這是我們在未來保持成功的關鍵。”

    作為“在中國，為中國”戰略的另一支柱，大眾汽車集團（中國）將自今年起推出更多電動車型，開拓新的細分市場。ID.7是大眾汽車品牌首款B級轎車。2024年，首款由大眾安徽制造的大眾汽車品牌車型將進一步豐富品牌的純電動汽車產品組合。2026年，大眾汽車品牌與小鵬汽車合作的兩款車型將進一步強化品牌產品矩陣。

    從2026年起，集團將以大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）開發的全新本土電動平臺為基礎，打造更多針對入門級市場的大眾汽車品牌純電動車型。另外，奧迪一汽新能源汽車有限公司計劃于2024年底開始在長春投產基于PPE平臺的純電動車型，首款車型為Q6L e-tron。

（編輯 張明富）