本報記者 肖艷青

    10月28日晚間，宇通客車股份有限公司（以下簡稱“宇通客車”）發布2025年三季報。前三季度，宇通客車實現營業收入263.66億元，同比增長9.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤32.92億元，同比增長35.38%。其中，宇通客車第三季度實現營業收入102.37億元，同比增長32.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤13.57億元，同比增長78.98%。

    對于業績大幅增長的原因，宇通客車在三季報中表示，主要緣于公司第三季度客車銷量上升所致。

    根據宇通客車披露的產銷數據，今年前三季度，公司生產客車33874輛，同比增長6.1%；銷售客車33556輛，同比增長7.05%。

    黃河科技學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示，2025年前三季度，我國大中型客車累計銷售89202輛（含6米以上），同比增長11.4%。其中，新能源客車銷量高速增長，為前三季度客車銷量增長奠定了基礎。在國內市場方面，今年以舊換新政策拉動新能源公交需求增長。

    宇通客車始終將技術創新視為驅動行業進步的核心動力，公司持續加大研發投入，今年前三季度，該公司研發費用為11.8億元，同比有所增長。

    在今年10月份的比利時車展上，宇通客車憑借在整車性能、安全、環保等方面的先進性獲得七項大獎。公司還發布了行業領先的新能源“車電同壽”長壽命電池技術，讓整車與電池的生命周期同步，進一步拓展國際市場。

    近年來，海外市場已成為我國車企的重要業績增量市場。根據中國客車統計信息網統計數據，今年前9個月我國客車累計出口55598輛，同比增長31.77%，其中，新能源客車累計出口12588輛，同比增長35.04%。在此背景下，宇通客車出口10742輛，同比增長18.17%，穩居行業第一。

    方正證券研報分析認為，面對海外市場新能源公交政策紅利與供給缺口，中國車企迎來戰略機遇期。尤其是在歐洲等高端市場，宇通客車已完成從過往技術引進到技術輸出的跨越，這一突破將推動出口由短期機遇轉向可持續增長的新格局。

    中國商業經濟學會副會長宋向清在接受《證券日報》記者采訪時表示，宇通客車2025年前三季度業績的大幅增長，是多重結構性優勢疊加行業紅利的結果。宇通客車的業績增長并非短期脈沖式，而是其在技術、成本、渠道等方面長期積累的必然結果。隨著全球綠色交通轉型加速，宇通客車有望進一步鞏固其“全球新能源客車領導者”的地位。