本報記者 王僖

    泰國春武里府工業園中，日前又有一家來自中國的工廠順利投產。馳騁在“無人化、少人化”主航道的山東新北洋信息技術股份有限公司（以下簡稱“新北洋”），此次在泰國設立海外首座工廠，意在以此為橋頭堡，鳴笛啟航全球化新征程。

    追溯起來，這聲笛鳴源起于2015年公司開啟的“二次創業”，在近十年的探索和布局中，曾經那個靠做“小打印機”一戰成名的新北洋，經過不斷研發創新，又陸續布局金融、物流、無人零售、餐飲、彩票、醫療、交通及政務等特定細分領域和市場，深度演繹了一出出“無人計”，并基本完成了“一體兩翼、八大業務板塊”的戰略布局，成為如今在海內外“無人化、少人化”賽道中重要的智能設備/裝備綜合解決方案提供商。

    近日，《證券日報》記者走進新北洋山東威海總部，試圖解碼其全新的成長邏輯。

    深耕“無人化、少人化”

    從日常高鐵出行在自助設備上打印火車票，到餐飲、外賣等諸多場景打印的小票，再到小區樓下的無人快遞柜，商場及景區、街頭的無人售貨機，甚至銀行諸多自助設備……這些智能自助終端大都產自新北洋。

    此外，很多物流分揀設備也出自新北洋。可以說，如今的購物狂歡節再不見“爆倉”窘境，背后離不開新北洋對物流分揀環節的賦能。

    “這些場景有一個共同的特點，就是無人化、少人化，也就是通過信息化、自動化、智能化的手段來減少人工，甚至不使用人工，而這正是公司在2015年做出‘二次創業’決定時的判斷：我國的人口紅利會逐步消失，信息科技時代的到來也會迅速改變我們的日常生活。”新北洋董事長宋森對《證券日報》記者說。

    回顧新北洋的“二次創業”可知，公司于2002年成立，以專用打印掃描業務起家，并一戰成名，但在幾年后碰觸到了“天花板”。同時，信息化發展帶來的“無紙化”的發展趨勢日漸明顯，讓公司引以為傲的專用打印掃描業務面臨著迭代的危機。

    “當時國家已開始試點刷身份證上火車，公司最重要的高鐵售檢票系統業務萬一某天突然徹底沒了，可怎么辦？”宋森如是說。

    站在當下的時間節點，宋森感慨道，近10年前的這個判斷是完全正確的。這些年公司吃過的苦、經過的難，也都挺了過來，像是“二次創業”前期比較集中的大規模投入階段，已經基本過去，公司對個別特定大客戶嚴重的業績依賴問題，也已經基本解決，公司最差、最困難的時期已經過去。

    走進新北洋的子公司威海新北洋數碼科技有限公司，每天都有成百上千臺智能自助終端產品從這里生產出來，發往全國各地甚至全球多個國家和地區。

    新北洋董秘康志偉指著大型廠房中的智能化生產線對《證券日報》記者說道：“過去近10年時間里，公司的產能及自身自動化、智能化水平也都有了跨越式的提升。”

    回望公司“二次創業”最大的成功秘訣，宋森表示，就是觀念從產品思維向市場思維的轉變。“說白了，就是從我們能干什么，向我們應該干什么轉變，作為一家上市公司，我們應該抓住足夠大、有垂直規模效應的市場，然后找到市場中客戶真正的痛點，匹配我們的專業能力去予以解決。”

    在新的經營理念下，新北洋接連拓展了物流快遞柜、金融機具、物流自動化分揀等細分市場和場景，解決其“無人化、少人化”需求痛點，逐步形成了如今的“一體兩翼、八大業務板塊”的戰略布局，脫胎換骨成了一個“全新”的新北洋。

    錨定自動化持續創新

    想轉型成“全新”的新北洋，并非易事。“公司拓展的這些新領域，你覺得是‘新’領域，其實早有群‘狼’環伺，不可能有那種空白的市場等著。”宋森形象地比方道。

    新北洋的策略是“先上桌”。尤其是公司2016年開始嘗試做物流自動化設備時，作為市場后進入者，想拿下大體量客戶幾乎不可能。

    于是，公司從外圍拓展，先做案例，再用產品和服務去攢口碑，然后在逐步熟悉市場和解決技術難題后，用“市場思維”研究市場，幫客戶找到其當前最迫切的痛點，分析其未來的趨勢，用持續不斷的高比例研發投入，一步步創新做強，水到渠成，機會來了，才能接住大客戶拋來的橄欖枝。

    當時公司就捕捉到了新的市場機會，用一年多的時間研發出了視覺單件分離設備，協助順豐速遞有限公司解決了單件分離的痛點，實現了對包裹進行有序排列，可將混堆的包裹進行自動分離、整位、拉距排隊。這之后又因創新解決了其他大客戶的難點痛點，從而成功切入了京東物流股份有限公司、中國郵政集團股份有限公司等大客戶的供應商體系。

    回頭看過程中遇到的無數技術難題，客戶時間緊任務重的高標準、嚴要求，還有可能一個項目需要長期投入、長期虧損看不到希望的內部壓力等，宋森直言：“公司只有咬著牙、硬著頭皮去打拼。只有先‘上桌’，才能談下一步。”

    “聚焦創新”的理念支撐新北洋完成了“二次創業”，也正是在這一理念下，新北洋有計劃、有步驟地持續打造了三條成長曲線。

    首先就是圍繞專用打印掃描、智能自助終端兩大專業化解決方案，以及金融機具、物流分揀兩大場景化產品解決方案，“夯實聚焦”，穩扎穩打第一成長曲線，支撐公司未來2年至3年收入和利潤的持續穩定增長；其次就是圍繞新零售綜合運營、物流自動化分揀運營和設備綜合運維服務等服務運營解決方案，沿產業鏈向下游延伸，實施“拓展聚焦”，打造公司未來3年到5年新的快速增長的第二成長曲線。

    同時，前瞻布局關鍵基礎零部件業務，推動公司業務沿產業鏈向上游拓展，進行“嘗試聚焦”，堅持長期主義，打造第三成長曲線，培育公司未來5年至7年后的長遠競爭優勢和新興增長極。

    新北洋“有策略的卷”的關鍵其實是提升核心競爭力，助力公司笑到最后，力爭成為行業龍頭企業，也讓公司“有質量的增長”能夠可持續、可預期、有保障。

    “不僅是要聚焦業務板塊、產業鏈持續創新，公司還要成為細分領域的專家。”宋森表示，公司創新還需要進一步延伸，做“模式創新”，即“制造+服務”。如今的新北洋，既打造了面向各業務板塊的綜合服務平臺，還擁有可以自我完善、自我迭代的軟件平臺，可以提供全生命周期的綜合服務。

    海外協同拓展布局

    新北洋“二次創業”的進程，從來不僅僅盯著國內市場，更是一早就同步在海外進行開拓，堅持全球化的視野與布局。

    以智能快遞柜業務為例，新北洋不僅深化與國內大客戶的業務合作，攜手拓展設備布放的規模，鞏固國內市場地位。

    康志偉對《證券日報》記者介紹，公司還成功與歐洲頭部的物流公司建立了長期合作關系，推動了公司物流柜產品的海外市場占有率快速增長。同時，公司也在積極拓展美洲以及共建“一帶一路”國家和地區的市場。

    2024年前三季度，新北洋海外業務收入達7.5億元，同比增長32%，占營業收入的比重超過44%，占比創歷史新高。此外，新北洋（泰國）公司的成立，更為公司海外市場的長遠發展注入了新的活力。

    “公司國內市場的開拓一定是與海外市場緊密協同的。如金融機具業務，在國內市場，經過8年時間的市場鋪墊，新北洋正把握政策和市場機遇，穩步實現市場占有率第二的目標，力爭30%的市場份額。”康志偉表示，在海外市場，公司將國內市場驗證成熟的金融機具產品，同步向東南亞、南美和共建“一帶一路”國家等新興地區和發展中國家拓展，既能快速增加收入規模，又有較高的利潤水平。

    海內外緊密協同拓展，實施全球化布局還有一個好處，就是也許某個板塊業務在國內發展遇到瓶頸，卻有可能在海外仍擁有巨大的增長空間。

    放眼未來，在“自主可控”等信創政策以及國家壯大新興消費政策的推動下，公司的金融機具、新零售綜合運營、物流自動化分揀運營等業務板塊，都將持續受到助力。

    宋森較為看中公司新零售綜合運營業務的前景。“經過5年時間的深耕，該業務的商業模式已經驗證成功，2024年前三季度，此項業務收入約1.2億元，同比增長65%。隨著運營的自助售貨機5年折舊期陸續屆滿，該業務收入規模將呈現可持續的、可預期的快速增長趨勢，甚至可能出現爆發式增長。”宋森如是說。