本報(bào)記者 王僖

    炎炎夏日，全國(guó)迎來(lái)用電高峰。在位于杭州的浙江云計(jì)算數(shù)據(jù)中心機(jī)房?jī)?nèi)，由15臺(tái)濰柴12M55大缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組整齊排列，一旦出現(xiàn)停電等緊急狀況，不到10秒鐘，這些“大塊頭”發(fā)動(dòng)機(jī)便可迅速啟動(dòng)，2000kW的功率將瞬間覆蓋整個(gè)數(shù)據(jù)中心的算力負(fù)載，保障數(shù)據(jù)安全。

    隨著AI技術(shù)快速迭代，算力需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)中心行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展。同時(shí)，數(shù)據(jù)中心備用電源市場(chǎng)也在快速擴(kuò)容。面對(duì)激增的市場(chǎng)需求，以濰柴動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濰柴動(dòng)力”）為代表的國(guó)產(chǎn)品牌憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打破國(guó)際傳統(tǒng)柴油動(dòng)力巨頭的壟斷，迅速切入這一藍(lán)海賽道。如今的數(shù)據(jù)中心備用電源市場(chǎng)，“中國(guó)心”正加速律動(dòng)，重構(gòu)全球行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

    在與國(guó)際巨頭“掰手腕”的過(guò)程中，國(guó)產(chǎn)品牌何以迅速破局？以數(shù)據(jù)中心為代表的算力基建快速擴(kuò)容帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇是短期窗口還是“長(zhǎng)坡厚雪”？近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者走進(jìn)濰柴動(dòng)力，解碼中國(guó)企業(yè)的進(jìn)階之路。

    切入：從配角到主角

    “為匹配AI產(chǎn)業(yè)對(duì)算力的更高要求，我們今年對(duì)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行了升級(jí)，配備了更多服務(wù)器。”浙江云計(jì)算數(shù)據(jù)中心工作人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，同步配建的發(fā)電機(jī)組中，國(guó)產(chǎn)品牌大缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已成為備用供電主力，新配備的15臺(tái)濰柴12M55大缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)毫不遜于海外品牌，不僅如此，其前端電控設(shè)備采用完全自主可控的ECU（電子控制單元）核心技術(shù)，讓數(shù)據(jù)中心的安全性和智能化控制能力更上一層樓。

    浙江云計(jì)算數(shù)據(jù)中心的變化，可以看作是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影——近年來(lái)，AI需求爆發(fā)推動(dòng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)擴(kuò)容，備用電源配建加速，帶動(dòng)數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷兩旺。

    除了市場(chǎng)需求外，政策東風(fēng)同樣強(qiáng)勁。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》明確提出，要“大力推動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備、用能設(shè)備、發(fā)輸配電設(shè)備等更新和技術(shù)改造”，這也為國(guó)產(chǎn)大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵場(chǎng)景的規(guī)模化應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的政策牽引。

    往前回溯，數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)曾被康明斯、卡特彼勒、MTU等外資品牌壟斷。現(xiàn)如今，在政策支持下，濰柴動(dòng)力等國(guó)產(chǎn)品牌快速切入市場(chǎng)搶占份額，從過(guò)去的“小透明”配角逐漸變成可以和海外巨頭“掰手腕”的主角。

    濰柴動(dòng)力實(shí)控人山東重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山東重工集團(tuán)”）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，旗下濰柴數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組業(yè)務(wù)今年上半年的銷量同比大增664%。通過(guò)搶抓新能源、大數(shù)據(jù)中心建設(shè)等發(fā)展機(jī)遇，山東重工集團(tuán)今年上半年實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額預(yù)算執(zhí)行進(jìn)度均超過(guò)50%的“雙過(guò)半”目標(biāo)，領(lǐng)跑山東省屬企業(yè)。

    同時(shí)，濰柴動(dòng)力等國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品“出海”表現(xiàn)亮眼。濰柴動(dòng)力相關(guān)銷售人員告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，2024年，公司數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)出口實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，且出口區(qū)域持續(xù)突破，已成功進(jìn)入新加坡、北美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)。

    中金公司測(cè)算，2025年中國(guó)數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望近百億元。多位受訪業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2025年國(guó)產(chǎn)品牌或?qū)⑴c外資及合資品牌在市場(chǎng)份額上平分秋色。

    破局：鍛造多維優(yōu)勢(shì)

    濰柴動(dòng)力等國(guó)產(chǎn)品牌何以迅速崛起，取得令人矚目的成績(jī)？

    有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，面對(duì)激增的市場(chǎng)需求，海外巨頭擴(kuò)產(chǎn)速度滯后，技術(shù)平臺(tái)迭代緩慢、僅做局部改良，難以滿足數(shù)據(jù)中心升級(jí)后的高要求。相比之下，在我國(guó)大力推進(jìn)高端裝備制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的背景下，國(guó)產(chǎn)企業(yè)通過(guò)收購(gòu)、合資等途徑實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，憑借先進(jìn)平臺(tái)、高性價(jià)比、高效生產(chǎn)、及時(shí)服務(wù)及數(shù)據(jù)安全等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)。

    濰柴動(dòng)力大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，公司在2009年戰(zhàn)略重組法國(guó)柴油機(jī)制造商博杜安后，組建了頂尖的專業(yè)團(tuán)隊(duì)潛心攻關(guān)十余年，通過(guò)內(nèi)化整合實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的自主開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)化制造，并先后推出M33和M55系列全新平臺(tái)大缸徑高速發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，功率從1.2MW到4.2MW，已實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工業(yè)發(fā)電市場(chǎng)需求的覆蓋，也可滿足數(shù)據(jù)中心建設(shè)對(duì)高可靠、智能化、節(jié)能高效、更高功率密度的超高要求。

    該負(fù)責(zé)人表示，在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在總功率、升功率、瞬間響應(yīng)及一次性加載能力等關(guān)鍵指標(biāo)上，已不遜于甚至優(yōu)于國(guó)際競(jìng)品。

    在行業(yè)供不應(yīng)求的格局下，快速交付能力成為國(guó)產(chǎn)品牌搶占市場(chǎng)的重要籌碼。國(guó)內(nèi)某大廠數(shù)據(jù)中心建設(shè)人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，AI時(shí)代算力基建提速，國(guó)產(chǎn)大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)交貨期比國(guó)外品牌縮短約2/3的時(shí)間，最快在3個(gè)月內(nèi)即可交付。

    實(shí)現(xiàn)快速交付，智能化生產(chǎn)是關(guān)鍵。記者在濰柴動(dòng)力大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)智能化生產(chǎn)線看到，生產(chǎn)線各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自動(dòng)化率極高。視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)不僅引導(dǎo)機(jī)器人用機(jī)械手精準(zhǔn)抓取物料、高效裝配，還可對(duì)裝配過(guò)程的極細(xì)微問(wèn)題進(jìn)行在線檢測(cè)；自動(dòng)導(dǎo)向車經(jīng)智能物聯(lián)網(wǎng)指揮，在激光導(dǎo)航下有序穿梭生產(chǎn)線。

    “智能化生產(chǎn)線不僅提高了生產(chǎn)效率，還能對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”上述濰柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

    清醒：市場(chǎng)空間的限與拓

    國(guó)產(chǎn)大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)加快突破，但并非盲目擴(kuò)張。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)都在審視一個(gè)問(wèn)題：AI算力催生的需求，是短期風(fēng)口還是長(zhǎng)期賽道？

    國(guó)際巨頭的擴(kuò)產(chǎn)猶豫有其深層邏輯：制造大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)需上百種零部件協(xié)同，且上下游同步擴(kuò)產(chǎn)的難度較大。更關(guān)鍵的是，數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅是巨頭業(yè)務(wù)版圖的一角，船舶動(dòng)力、航空輔助電源等板塊的需求波動(dòng)使其不敢押注單一市場(chǎng)。

    濰柴動(dòng)力大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)記者坦言，數(shù)據(jù)中心用發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模，終究取決于AI應(yīng)用的落地深度。即便未來(lái)幾年市場(chǎng)擴(kuò)容，公司也在避免盲目擴(kuò)產(chǎn)，而是通過(guò)智能化改造逐步釋放產(chǎn)能，節(jié)奏緊密貼合訂單增長(zhǎng)。

    破局的關(guān)鍵在于拓展市場(chǎng)邊界。

    山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)滿慎剛表示，當(dāng)前，以新能源、人工智能為代表的科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，行業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型不斷提速，新質(zhì)生產(chǎn)力起勢(shì)壯大，在此基礎(chǔ)上，山東重工集團(tuán)旗下企業(yè)不僅要持續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，還要積極拓展?jié)摿κ袌?chǎng)、挖掘新興市場(chǎng)。

    目前，在大型礦山動(dòng)力領(lǐng)域，濰柴動(dòng)力今年推出了礦山動(dòng)力二代新品，憑借多元能源動(dòng)力在國(guó)內(nèi)外快速推廣；在油氣田領(lǐng)域，濰柴動(dòng)力的高性價(jià)比大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已進(jìn)入中東、東南亞等區(qū)域的重要項(xiàng)目。

    “國(guó)內(nèi)企業(yè)需采取‘分層策略’，短期合理擴(kuò)張產(chǎn)能，搶占市場(chǎng)份額，同時(shí)押注技術(shù)儲(chǔ)備，并加速國(guó)內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同向前，中長(zhǎng)期則需要構(gòu)建‘產(chǎn)品+服務(wù)’生態(tài)。”中國(guó)電子商務(wù)專家服務(wù)中心副主任郭濤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    面向未來(lái)，“中國(guó)心”在數(shù)據(jù)中心備用電源市場(chǎng)的強(qiáng)勁律動(dòng)，已經(jīng)拉開(kāi)全球競(jìng)爭(zhēng)格局的重構(gòu)大幕。保持理性擴(kuò)張的定力，加速駛向礦山、船舶等更廣闊的應(yīng)用藍(lán)海，并通過(guò)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同實(shí)現(xiàn)全方位追趕——唯有如此，方能驅(qū)動(dòng)中國(guó)動(dòng)力企業(yè)在世界高端裝備版圖上完成從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。