本報記者 劉斯會
4月23日,《證券日報》記者獲悉,專注于全國汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動互聯(lián)網(wǎng)公司車輪,宣布7.0產(chǎn)品升級,并且車輪查違章正式對外更名為“車輪”,車輪轉(zhuǎn)型升級為一站式車生活交易服務(wù)平臺。
與此同時,車輪還成立了“車生活V聯(lián)盟”,與多個行業(yè)以及APP合作,借助旗下2億+車主、準(zhǔn)車主用戶的大數(shù)據(jù)分析,以及對中國車主用車趨勢的洞察和把握,致力于解決車生活問題、完善車生活品質(zhì)、提高車生活質(zhì)量等三大方面,整合汽車360度服務(wù),讓有車生活更美好。
車輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰表示,截至2017年年底,我國的機(jī)動車保有量為3.1億臺,其中汽車保有量則有2.17億輛,汽車后市場潛力巨大。
值得一提的是,車輪還聯(lián)合設(shè)計公司洛可可共同推出“車輪有品”品牌,計劃將在2018年第三季度全面上新。
吳峰在接受《證券日報》記者采訪時表示,車輪目前的幾塊業(yè)務(wù)都能賺錢,并且公司在2016年、2017年均處于盈利狀態(tài),“車輪目前的重點是爭取在1年至2年內(nèi)實現(xiàn)國內(nèi)A股上市。”
公開資料顯示,車輪(也即上海易點時空網(wǎng)絡(luò)有限公司),2012年7月份創(chuàng)立于上海,是專注于全國汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動互聯(lián)網(wǎng)公司,全面覆蓋從前車到后車汽車鏈,累積用戶已超過2億,目前車輪已完成C+輪融資,估值超過20億元。
盡管在業(yè)內(nèi)看來,移動互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利期已過,但卻正因如此,流量變的更有價值。車輪方面表示,互聯(lián)網(wǎng)“下半場”的市場就是要留住客戶、提升黏性、滿足剛需、扎實盈利,為此,車輪還在去年推出了“媒體中心”這一塊業(yè)務(wù)。
在前期的流量大戰(zhàn)中,車輪在汽車后市場O2O的創(chuàng)業(yè)紅海中活了下來,有分析人士表示,在經(jīng)歷過汽車后市場倒閉潮后,以工具屬性切中車主用戶剛需的車輪平臺穩(wěn)步踐行,發(fā)展多元化服務(wù),向汽車生活服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型,或許移動互聯(lián)網(wǎng)車主服務(wù)行業(yè)將迎來新的風(fēng)口。
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