本報(bào)記者 夏芳

    2018年7月12日，亞洲領(lǐng)先的短途貨運(yùn)平臺(tái)58速運(yùn)宣布完成第一期2.5億美元的融資，由華新投資領(lǐng)投，菜鳥(niǎo)、中俄基金、弘潤(rùn)資本、前海母基金及母公司到家集團(tuán)跟投。

    據(jù)了解，作為亞洲領(lǐng)先的短途貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，58速運(yùn)以全流程閉環(huán)的線上交易和海量社會(huì)化運(yùn)力為基礎(chǔ)，致力于高效滿足個(gè)人、小商戶、大中型企業(yè)客戶的不同類型短途貨物運(yùn)輸需求。自2018年以來(lái)，58速運(yùn)在重點(diǎn)區(qū)域加大資源投入力度，為滿足不同類型用戶的需求提供全面運(yùn)力支撐。截至目前收效顯著，訂單量呈現(xiàn)倍數(shù)增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力及增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超行業(yè)水平。目前業(yè)務(wù)范圍已覆蓋6個(gè)國(guó)家及地區(qū)、339個(gè)城市的近800萬(wàn)用戶。

    自成立以來(lái)，58速運(yùn)始終致力于為用戶提供更好的貨運(yùn)服務(wù)、全面提升用戶體驗(yàn)和運(yùn)力效率。58速運(yùn)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)陳小華表示：“2017年8月份，58速運(yùn)與GOGOVAN完成合并。雙方在運(yùn)力資源、區(qū)域覆蓋等方面實(shí)現(xiàn)了互補(bǔ)，新公司成為亞洲領(lǐng)先的短途貨運(yùn)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)短時(shí)間的整合，58速運(yùn)整體業(yè)務(wù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。在各路資本的大力支持下，公司將按照既定的戰(zhàn)略加大投入，提高競(jìng)爭(zhēng)壁壘，擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為亞洲乃至全球短途貨運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)者。”

    華新投資CEO，創(chuàng)始合伙人趙福則表示：“我們高度關(guān)注新興產(chǎn)業(yè)海量市場(chǎng)中有望產(chǎn)生新巨頭的新零售、新服務(wù)、金融科技、消費(fèi)升級(jí)等領(lǐng)域，并致力于尋找有締造偉大公司潛力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。我們非常看好在新服務(wù)賽道以陳小華為核心的58速運(yùn)團(tuán)隊(duì)，從2015年KKR參與58到家的A輪融資起，我們就與小華建立起了深厚的合作友誼，與優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者并肩前行是我們一如既往的投資理念。萬(wàn)億規(guī)模的短途貨運(yùn)市場(chǎng)需求巨大，但供應(yīng)非常分散，傳統(tǒng)模式效率低、服務(wù)質(zhì)量差，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使得短途貨運(yùn)環(huán)節(jié)效率得到顯著提升。同時(shí)，我們看好與58速運(yùn)類似的互聯(lián)網(wǎng)巨頭業(yè)務(wù)分拆模式，既借助了原平臺(tái)的資源，也改善了激勵(lì)機(jī)制與治理架構(gòu)，是目前互聯(lián)網(wǎng)巨頭時(shí)代創(chuàng)業(yè)新模式的代表。作為亞洲范圍內(nèi)領(lǐng)先的短途貨運(yùn)平臺(tái)，58速運(yùn)在這一領(lǐng)域擁有巨大的發(fā)展前景。”

    資料顯示，華新投資以KKR前大中華區(qū)高管為核心，于2016年創(chuàng)立，核心創(chuàng)始人擁有15年一流的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，基金成立之初即得到清華大學(xué)的大力支持，LP包括大型母基金、大學(xué)基金、政府引導(dǎo)基金等專業(yè)投資機(jī)構(gòu)。華新投資長(zhǎng)期堅(jiān)持以研究為導(dǎo)向的價(jià)值投資策略，成立以來(lái)即投資了包括鏈家、京東物流、優(yōu)信、趣頭條、銀聯(lián)商務(wù)、青牛科技、樂(lè)逗游戲、環(huán)球網(wǎng)校、中信環(huán)境、拉拉米、小糖人等多家行業(yè)龍頭企業(yè)。作為中國(guó)私募股權(quán)投資市場(chǎng)迅速崛起的新銳，華新憑借資深的團(tuán)隊(duì)和成立以來(lái)出色的投資業(yè)績(jī)，在投資業(yè)界建立了卓越的聲譽(yù)和口碑。