■本報記者 向炎濤

    進行安全整改之后的滴滴迎來首次變革。《證券日報》記者了解到，12月5日，滴滴發布員工郵件，宣布組織架構升級。此次升級，滴滴核心業務和多部門都將進行合并、調整，其中專快車事業群合并，成立網約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產管理中心（AMC）合并，升級為新車服，成立車主服務公司。

    值得一提的是，滴滴此次發布的全員信中，安全被視為“滴滴未來發展的核心能力”，“升級安全體系”放在了所有調整描述中的第一位，滴滴還專門任命了集團安全事務部負責人王欣為首席出行安全官，向程維匯報。

    此次調整，兩大核心業務群的合并備受關注，原快捷出行事業群和專車事業部、豪華車事業部合并，成立滴滴網約車平臺公司（以下稱為網約車公司），任命付強為集團高級副總裁兼網約車公司CEO，向程維匯報。

    據了解，2017年，滴滴曾將快車事業部、出租車事業部、專車事業部等部門優化為快捷出行和品質出行兩大事業群。截至目前，專快車的組織架構，已從部、事業群升級為網約車平臺公司。此舉亦被視為滴滴從1.0時代跨向2.0時代的重要舉措。滴滴稱，專快車合并，有利于統一調動資源，高效執行網約車合規化的進程。

    此次調整還新成立了車主服務公司，合并原小桔車服公司與汽車資產管理中心（AMC）。據介紹，新車服的成立，致力于建設一站式汽車運營和車主服務平臺，全力為網約車安全、合規需求提供資源保障，并在原有維保、加油、充電等汽車后市場服務基礎上探索汽車新零售。

    除了成立兩大平臺公司，滴滴還將原品質出行事業群的單車（HT）、電單車（HM）、代駕、企業級業務和原智慧交通事業部的公交業務組成普惠出行與服務事業群。

    此次調整中，出租車業務亦將升級，滴滴稱，將向出租車業務加大產品技術資源的投入，促進出租車產品升級和新舊業態融合發展，進一步探索出租車與網約車融合的新模式。

    滴滴方面告訴《證券日報》記者，出行市場需求足夠大，但還遠遠未被滿足，滴滴其實一直同樣重視出租車業務，此次升級出租車業務正是對加大對該業務的投入力度，希望與網約車業務實現融合。