■本報記者 劉斯會

    3月5日，攜程公布了2018年第四季度及全年的財務業績，2018年全年攜程凈營業收入為310億元，其中，2018年第四季度凈營業收入為76億元，同比增長22%，若不計股權報酬費用、權益類可供出售金融資產的公允價值變動損益，全年攜程股東的凈利潤為55億元，同比上漲40%。

    此前，2月28日，同在美股上市的途牛也披露了截至2018年未經審計的第四季度及2018年年度業績報告。

    報告顯示，2018年凈收入為22億元，較2017年增長2.2%。其中，第四季度凈收入為4.712億元，2018年非美國會計準則凈利潤為1090萬元2017年非美國會計準則凈虧損為5.311億元。

    途牛創始人及CEO于敦德在朋友圈表示，“公司第一次實現全年Non-GAAP盈利，第一次實現全年正向經營性現金流，來之不易，再接再厲。”

    值得注意的是，相比在線旅業巨頭Expedia2018年的GMV（網站總交易額）大約將近1000億美元左右，增速約12%，而Booking則為930億美元左右，增速約13%。攜程全年總交易額（不包括天巡在內）達到7250億元，同比增長30%，再度跑贏海外兩大在線旅游巨頭。

    GMV增速跑贏海外巨頭

    “2018年總交易額同比增長30%，向我們2020年1.2萬億元目標穩步前進。”攜程CEO孫潔表示。

    早在2016年初，攜程就設定了未來的業務發展里程碑，其中最重要的一點就是到2020年GMV要達到1.2萬億元。如果按目前的速度增長的話，2年里達成萬億元目標是可能的。

    攜程在2018年第三季度中就已經提到，在不計入天巡的前提下，截至2018年9月30日，攜程總交易額同比增長了約30%，達到了6900億元，意味著攜程的GMV已首次超越Expedia，排名全球在線旅游行業首位。

    而隨著第四季報以及2018年全年業績披露，攜程全年集團總交易額（不包括天巡在內）增長約30%，達到7250億元。繼第三季度之后再次跑贏海外巨頭Expedia（約1000億美元）和Booking（約930億美元）。

    業績發布之后，3月6日美股大盤微跌，而部分熱門中概股集體暴漲，多家中概股互聯網公司漲幅在10%以上，攜程以將近20%的漲幅領跑，股價沖高至41.78美元。

    旅游產業穩步發展

    文化和旅游部最新統計，2018年全年國內游客55.4億人次，比上年增長10.8%；入出境旅游總人數2.91億人次，同比增長7.8%。初步測算顯示，全年全國旅游業對GDP的綜合貢獻為9.94萬億元，占GDP總量的11.04%。

    互聯網絡信息中心日前發布的第43次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》也顯示，截至2018年12月份，在線旅行預訂用戶規模達4.10億，較2017年底增長3423萬，增長率為9.1%；網上預訂機票、酒店、火車票和旅游度假產品的網民比例分別為27.5%、30.3%、42.7%和14.5%。其中，預訂旅游度假產品的用戶規模增速最快，增長率為35.5%。

    在上述背景下，攜程接下來的戰略版圖中一個關鍵詞是“平臺”，攜程在去年12月發布了平臺深化戰略，將全面開放所有業務合作。另一個值得關注的是攜程的渠道下沉戰略，或者說線下旅游新零售業態。攜程將通過門店擴張獲得更多低線城市的線下流量。按照計劃，“攜程旅游”品牌的門店總數計劃在2019年達到3000家，計劃新增的1300多家門店中，一半落地縣級城市。加上“旅游百事通”和“去哪兒”品牌門店，攜程系線下門店總數量將達到8000家。

    在用戶結構上，攜程也逐漸呈現品牌年輕化和黏性加大的趨勢。攜程公布的用戶數據顯示，目前35歲以下的客戶比例保持在70%左右，30歲以下的用戶占用戶總數的一半，而在2013年該比例為1/3。

    除了攜程外，途牛也在進行渠道下沉戰略，截至2018年12月31日，途牛擁有509家自營門市，其中2018年新增345家自營門市。于敦德表示，“2018年，途牛完善了銷售和服務網絡，開設了多家自營門市和地接社，取得了不少成績。2019年，將繼續努力提升產品質量，優化客戶體驗。”

    值得注意的是，途牛的打包旅游產品仍是公司增速最快的產品，財報顯示，2018年第四季度打包旅游產品收入為3.576億元，同比增長23.3%；2018年打包旅游產品收入為18億元，同比增長15.2%。