本報見習記者 肖偉
7月12日,三一重卡新型卡車“王道435”上市,其搭載的發(fā)動機系三一重卡與德國道依茨共同打造的D12發(fā)動機,標志著湖南重卡成功解決了高端發(fā)動機“卡脖子”問題,迎來卡車動力關鍵核心部件“自給自足”時代。
發(fā)動機一直是國內重卡廠家最大命門。為擺脫核心技術受制于人,2019年6月,三一重工與國際巨頭德國道依茨發(fā)動機成立合資公司三一道依茨,當年9月,三一智聯(lián)重卡項目暨道依茨發(fā)動機項目開工;目前,發(fā)動機實驗線已投產,年產能為6萬臺。
道依茨于1864年創(chuàng)立于德國,是世界上第一臺內燃機制造商,同時也是世界上第一家通過歐五標準排放的發(fā)動機制造商。三一重卡通過商業(yè)模式創(chuàng)新,成為國內重卡行業(yè)的一匹“黑馬”,其憑借線上線下聯(lián)動的立體營銷模式,自2018年首批產品上市以來共銷售卡車2萬多臺。
三一重卡董事長梁林河介紹:“三一道依茨發(fā)動機項目致力于高端發(fā)動機的研制,以填補‘湖南智造’高端發(fā)動機的空白,進一步推動中國先進制造產業(yè)鏈由低端邁向高端。作為湖南制造業(yè)強鏈、補鏈的典型項目,三一道依茨發(fā)動機項目正式產線在三一智聯(lián)重卡產業(yè)園基地建成后,年產能可達60萬臺。”

三一重卡工作人員在產品發(fā)布會現(xiàn)場為客戶講解發(fā)動機性能參數(shù)(供圖:肖偉)
(編輯 孫倩)
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