原本以金屬制品為主導產品的新日恒力（600165，SH），將目光投向新能源汽車領域。新日恒力5月11日晚間公告稱，擬以支付現金的方式購買皇城相府集團持有的宇航汽車90%股權。股權轉讓完成后，新日恒力還將對宇航汽車增資。

    “交易完成后，公司將進入新能源汽車生產制造領域，并切入新能源汽車終端產品消費市場。有利于公司進一步實施產業轉型升級。”新日恒力表示。

    7.9億收購并增資宇航汽車

    新日恒力稱，將以2.18億元購買皇城相府集團持有的宇航汽車90%股權。交易中公司將以現金方式支付股權轉讓價款以及認購增資份額。包括股權轉讓價款和增資金額，新日恒力將共斥資合計約為7.93億元。截至2017年12月31日，新日恒力凈資產為10.2億元。

    在新日恒力看來，通過收購宇航汽車布局新能源汽車領域，可以快速切入新能源汽車產業鏈，并可借助山西省對新能源汽車產業的優惠扶持政策。

    《每日經濟新聞》記者發現，宇航汽車主營業務為新能源汽車的研發、生產與銷售，主要產品包括純電動客車、傳統客車、混合動力客車和輕型客車四大類。據宇航汽車官網介紹，宇航汽車是交通部指定的山西省惟一一家客車生產企業。

    2016年和2017年，宇航汽車向前五大客戶銷售收入合計金額分別為1.8億元和147.18萬元，占主營業務收入的比例分別為76.11%和100%。

    《每日經濟新聞》記者還發現，此次新日恒力牽手的宇航汽車，兩年前另一家上市公司多氟多也差點將其收入麾下。

    多次跨界尋增長點

    近年來，新日恒力跨界投資動作頻頻。

    多次跨界投資的背后，是新日恒力業績增長乏力。新日恒力的扣非凈利潤持續5年為負。2013年~2017年其扣非凈利潤分別為虧損2001萬元、虧損2.06億元、虧損6131萬元、虧損1.97億元、虧損5694.31萬元。

    由于近年來金屬制品行業整體不景氣，原有金屬制品業務營業收入和毛利率呈下降趨勢，新日恒力已于2017年將持續虧損且經營壓力較大的金屬制品相關業務剝離。

    同時，新日恒力干細胞制備和存儲相關業務不確定性增加，源于對控股子公司博雅干細胞科技有限公司（以下簡稱博雅干細胞）失去控制。2015年新日恒力斥資15.66億元將博雅干細胞80%股權收入囊中，進入生物科技醫療行業。

    但事情并非一帆風順，因為相關糾紛，今年1月9日，新日恒力表示，其擬向公司大股東上海中能出售80%博雅干細胞股權。這讓新日恒力進軍生物科技醫療一事落空。

    去年，新日恒力宣布跨界進入月桂二酸領域。而月桂二酸主要應用于高檔尼龍、熱熔膠、工程塑料、合成纖維和香料等。

    新日恒力目光投向新能源汽車也并非首次，2月8日，新日恒力與杭州武林置業、蔣偉明、中航新能源共同簽署了相關《合作框架協議》，即關于擬收購中航新能源51%股權事項。不過隨后又終止收購。

    實際上，受皇城相府集團對旗下新能源汽車板塊戰略調整的影響，宇航汽車當前管理層的主要任務是為企業尋求戰略合作伙伴，除日常費用外，不再投入資金用于生產。因此，2017年1月至今，宇航汽車一直處于停產狀態。

    那么宇航汽車的后續發展計劃如何，公司又當如何面對新能源車激烈市場競爭？5月13日，《每日經濟新聞》記者就上述問題致電新日恒力，但電話未能接通。