尊敬的鄔院士,各位領導,各位專家,各位代表,大家下午好!
十分感謝2023數字經濟領航者論壇的盛情邀請,與來自行業的各位領導、專家和代表,來共同交流和探討,下面我就交通數字化轉型的實踐與發展思考,談幾點想法。
第一,交通運輸數字化發展的政策引領和實踐。中共中央印發了交通強國建設綱要,對交通運輸數字化發展方式,關鍵技術的發展路徑和發展目標提供了指導。交通運輸部也積極推進公路、水路建設、管理、養護、運營等全流程數字化轉型。推動公路、水路設計施工,養護、治理等標準規范的專項行動和試點示范工程。在智能網聯汽車,自動駕駛,車路協同,智慧物流,智能公交和智慧停車等領域,形成一批場景明確,效益明顯的數字化技術成果,數字化的基礎設施和裝備。
伴隨著交通基礎設施數字化、網聯化和數據的開放共享,對交通運輸數字經濟的發展具有重要的推動作用。
第二,是關于交通運輸數字化轉型發展的幾點思考,交通運輸業具有大場景,大流量,大服務,大模型,大數據和大產業的特點和特征,聚焦數字化的管理和服務,實現更高品質的交通服務,更加精細的運營管理,聚焦交通數字化產業發展,引導市場主動參與,營造自主創新良好的產業發展生態,關鍵要實施以下五個驅動,第一是戰略驅動,在戰略規劃方面,驅動數字化轉型,做好頂層設計。要制定數字化轉型的戰略,圍繞交通運輸總體發展戰略,系統的設計數字化轉型戰略等有效的串聯起技術融合,有效支撐數字經濟總體發展戰略實現。第二,價值驅動,數字化轉型的根本動力是價值體系的重構,交通運輸是一個創造、傳遞、支持和獲得價值的系統,每一個數字化轉型的活動都圍繞著價值效益開展。交通運輸數字化轉型從根本深要推動價值體系的優化、創新和重構,才能不斷的創造新價值。第三,數據驅動,數字化轉型的關鍵要素是數據,數據是繼土地、勞動力、資本和技術之后的第四大生產要素,交通運輸數字化轉型發展中,應該將大數據作為核心資產進行管理,挖掘數據價值,激發創新驅動的潛能。第四,技術驅動,數字化的核心要義是轉變為適應數字經濟的生產力和生產關系,交通運輸業應該更加關注發揮信息技術作為通用技術的賦能作用,打破工業技術的專業壁壘,形成輕量化、協同化和社會化的交通運輸服務的新模式。第五,創新能力的驅動。數字化轉型的核心目的是新型能力建設,核心目的在于構建完善新型能力體系,打造開放式的物能平臺,向上支持以用戶體驗為中心的行業業務發展。數字經濟時代的新型能力就是數字化的發展能力。
各位專家,各位代表,數字化發展是我國交通運輸業發展的必由之路,是實現交通強國的必由之路,我們愿意與行業共同建設交通運輸數字化的體系,堅持自主創新,建立交通運輸服務新業態、新生態,共同推進交通運輸業的安全發展,高質量發展,可持續發展。
最后,預祝本次論壇取得圓滿成功,謝謝大家!
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