■杜雨萌

    “全社會用電量中，每3度電就有1度綠電。”在此前舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上，國家能源局局長王宏志一句通俗的表達，折射出我國能源結構的深刻變革。

    綠電占比的提升，是我國加快經濟社會發展全面綠色轉型的一個縮影。其關鍵在于從源頭減少碳排放，同時推動產業升級與民生改善協同發展，這也是實現“雙碳”目標的關鍵路徑。在筆者看來，“每3度電就有1度綠電”是供給結構優化、政策引導強化與消費轉型加速三大動因共同作用的結果。

    首先，技術革新為我國能源安全供應和綠色低碳轉型提供了強大動力。“十四五”期間，我國風電、光伏等可再生能源在裝機規模與成本管控方面均實現跨越式發展。

    數據顯示，“十四五”以來，我國風光發電年度新增裝機進入了“億千瓦級”規模，連續跨越了11個億級臺階，合計裝機由2020年的5.3億千瓦增加到今年7月底的16.8億千瓦，年均增速28%，占到“十四五”以來全國新增電力裝機的80%。整體上看，我國已構建起全球最大、發展最快的可再生能源體系，可再生能源發電裝機占比由40%提升至60%左右。

    同時，為進一步解決可再生能源間歇性、波動性問題，加速可再生能源規模化替代傳統能源，“十四五”以來，新型儲能產業得以穩步發展。截至2024年底，我國已建成投運新型儲能7376萬千瓦/1.68億千瓦時，裝機規模已占全球總裝機比例超過40%，有力支撐了新型電力系統建設。新型儲能應用效果的逐步顯現，為綠電占比提升提供了關鍵支撐。

    其次，持續完善的制度體系進一步激發了可再生能源的發展活力。自“雙碳”目標提出以來，有關部門相繼優化可再生能源電力消納責任權重制度、健全完善綠證制度體系、深化新能源上網電價市場化改革，新能源發展體制機制和政策持續完善。

    以綠證制度為例，一方面，國家能源局在供給端持續深化綠證核發全覆蓋，完善電量歸集報送機制，健全綠證全生命周期閉環管理，實現綠證核銷機制落地等；另一方面，從需求端著力拓展綠證的應用場景，穩步推進綠證強制消費，對更多重點用能行業提出綠色電力消費比例并使用綠證核算。國家能源局數據顯示，今年前8個月，共計核發綠證18.78億個，其中可交易綠證12.77億個。總的來看，綠證制度的不斷完善進一步打通了綠電從生產到消費的全鏈條，為綠電占比提升注入強勁動能。

    最后，消費端綠色轉型需求的持續增長為綠電市場擴容提供了堅實支撐。近年來，我國新能源汽車快速發展、滲透率不斷提升，直接拉動了綠電需求。

    公安部數據顯示，截至2025年6月底，全國新能源汽車保有量達3689萬輛，占汽車總量比重達10.27%。另據工業和信息化部數據，今年第三季度，新能源汽車銷量合計完成429.1萬輛。這也意味著，截至目前，我國新能源汽車保有量已突破4000萬輛。新能源汽車保有量的大幅增長不僅減少了交通領域碳排放，更通過充電需求直接激活綠電市場。國家能源局數據也顯示，“十四五”以來，電能占終端能源消費比重提升4個百分點左右。

    整體來看，“每3度電就有1度綠電”不僅標志著我國能源結構轉型取得階段性突破，更揭示了綠色低碳發展從戰略愿景轉化為現實生產力的深層邏輯：技術革新驅動可再生能源規模躍升，制度創新打通綠電全鏈條循環，消費轉型激活市場需求動能——三大動因協同發力，共同構建起“生產—消納—消費”的綠色能源生態體系。這一改變不僅為“雙碳”目標落地奠定了堅實基礎，更通過產業升級與民生改善的良性互動，為全球能源轉型提供了中國方案。

    未來，隨著新型儲能技術突破、綠電市場機制完善及綠色消費理念深化，可以期待的是，我國綠電占比提升進程將進一步加快，進而推動經濟社會全面向綠色低碳、高效可持續的發展模式轉型。