本報記者 桂小筍
如果從云南運送一筐楊梅到廣東,可以采用三種方式:產地批發市場運輸至銷地批發市場,再通過農貿市場到達消費者;合作社或龍頭企業運輸到銷地批發市場,再通過商超到達消費者;產地批發市場或龍頭企業、合作社運輸到集散批發市場,再運輸到銷地批發市場,最終到達消費者。
但是,無論從哪條線路運輸,損耗率都可能高達30%。
“我們經歷過因為損耗超過一定范圍而產品被拒收的情況,最后,只能把楊梅拉到當地的農貿市場低價處理。”云南省鴻潤家庭農場負責人李媛向《證券日報》記者講述了其參與的一場打了三年半的農產品流通“減損戰”。從她的講述里,中國農產品“由田間到餐桌”的實踐圖景徐徐展開。
《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出,提升農業綜合生產能力和質量效益。堅持產量產能、生產生態、增產增收一起抓,統籌發展科技農業、綠色農業、質量農業、品牌農業,把農業建成現代化大產業。
而提升流通效率和推進可持續發展,無疑是促進農業高質量發展的重要抓手。
流通之困
觸目驚心的“隱形浪費”
中國作為全球最大的果蔬生產國和消費市場,每年生鮮農產品流通規模已突破數萬億元。但“豐產不豐收”的故事反復上演,中國連鎖經營協會的一項監測數據顯示,我國生鮮流通環節復雜,生鮮運輸標準化程度較低,主糧、蔬菜、水果的全產業鏈總損耗率分別是7.9%、27.7%和13.2%。從全產業鏈來看,仍有四成到六成的減損空間。
探尋“由田間到餐桌”產生的“隱形浪費”,可以看到其更深層的矛盾在于產業鏈的“斷裂”。
中國連鎖經營協會和中國農業科學院農業經濟與發展研究所、瑞典環境科學研究院合作(以下簡稱“項目組”),圍繞果蔬生產與流通,開展了為期三年半的“農產品流通可持續發展項目”(以下簡稱“項目”),以期在果蔬種植、農超對接、物流周轉等環節,促進食品安全、降低排放、減少損耗。
“農戶分散種植與大市場集中需求之間的錯配,是所有問題的核心。”中國連鎖經營協會會長彭建真向記者介紹,傳統流通鏈條中,一次性紙箱、泡沫箱的普遍使用不僅推高成本,更造成嚴重資源浪費。
破局路徑
從“一個筐”到“一套體系”
在寧夏回族自治區園藝技術推廣站站長蔣學勤看來,改變現狀始于“一個筐”的革命。
回顧2023年,寧夏在項目支持下推廣標準化周轉筐,農戶用筐采收蔬菜后直接分級、裝車。“效果非常好,以西紅柿為例,別的地方的西紅柿到了市場能賣2.5元每斤,我們的西紅柿只能賣到1.5元一斤,為什么?考察之后發現,別的地方采摘時就使用標準化周轉筐,損耗減少,而我們用桶,到了市場西紅柿都軟了,價格自然上不來。”蔣學勤如是說。
這只是構建綠色流通體系的一環。項目經過三年多的探索,“四維協同”路徑逐漸清晰。
農產品要想構建綠色流通體系,標準先行是基礎。項目組聯合百果園、喜茶等企業制定了相關要求,從種植環境、投入品使用到采收加工,明確多項關鍵指標;針對流通環節發布操作規范,從筐體尺寸到清洗消毒形成統一標準,2024年該標準已從團體標準升級為行業標準。
在統一標準后,構建綠色流通體系的下一步還需要對相應的人員進行培訓,打通綠色流通“最后一公里”。云南的果園、寧夏的菜地,項目組組織農科院專家、零售企業采購人員開展“田間課堂”,把培訓辦到農業的最前線。
“原來以為多打農藥就能增產,現在才知道按標準用藥,產量沒降,價格還能翻番。”有參與培訓的農戶感嘆。
“工欲善其事,必先利其器”,在示范作用下,工具的創新提高了農產品的流通效率。來自項目組的數據顯示,作為項目核心抓手的標準化周轉筐,對番茄、葉菜等易損品類的減損效果顯著。
生態構建
重塑農業價值分配格局
“企業降本、農戶增收、環境受益”的多贏格局,正是項目試圖構建的生態圖景。記者走訪了多家零售企業的分揀中心看到,工人直接將剛到的蔬菜從周轉筐分揀上架,省去了傳統紙箱的拆包、倒筐環節,大大提高了工作效率。
盡管成效顯著,項目執行過程中仍面臨不少“成長的煩惱”。
“最大的挑戰是多方協同的成本共擔。”有從業者說出了行業共性問題,單一企業難以覆蓋全國性回收網絡,無法承擔周轉筐回收成本。
培訓轉化的“最后一公里”同樣棘手。在老齡化嚴重的農村地區,50歲至60歲農戶占比超70%,新技術接受速度較慢。
中國連鎖經營協會副會長兼秘書長王洪濤對記者分析表示:“未來,我們將重點推動三項工作,第一,把項目成果轉化為行業標準和政策建議,推動周轉筐納入‘雙碳’核算體系;第二,搭建全國性周轉筐共享平臺;第三,深化國際合作。”
也有接受《證券日報》記者采訪的從業者認為,行業的下一個突破口在于“全鏈路標準化”。例如,通過“一觸式”上架,未來門店員工只需將筐直接擺上貨架,無需二次分揀。
從云南楊梅的保鮮筐到寧夏蔬菜的運輸鏈,這場始于流通環節的綠色革命,正在重塑農業價值分配格局。
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