作為缺芯主要品類之一，CMOS圖像傳感器（CIS）企業(yè)迎來豐收期，韋爾股份（603501）、格科微（688728）等頭部公司業(yè)績(jī)普遍向好，2021年盈利有望創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，CIS系車載攝像頭的核心硬件，將直接受益于智能駕駛在汽車領(lǐng)域的普及，也吸引了相關(guān)上市公司紛紛布局。

    韋爾股份憑借豪威科技坐擁CIS頭部地位。最新業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2021年公司歸母凈利潤(rùn)為44.68億元~48.68億元，同比增長(zhǎng)65.13%~79.91%。另外，扣非后凈利潤(rùn)為39.18億元~42.68億元，同比增長(zhǎng)74.51%~90.10%。

    結(jié)合公司三季報(bào)來看，韋爾股份在第四季度有望實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.5億元~13.5億元，環(huán)比第三季度凈利潤(rùn)12.75億元有望提升。

    韋爾股份表示，公司通過持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)布局、深耕主營(yíng)業(yè)務(wù)，不斷加大研發(fā)投入，使得半導(dǎo)體設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。隨著市場(chǎng)對(duì)汽車、安防等領(lǐng)域圖像傳感器需求增長(zhǎng)及公司在相關(guān)領(lǐng)域市場(chǎng)份額提升，公司圖像傳感器解決方案業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)。另外，公司觸控與顯示解決方案隨著公司TDDI新產(chǎn)品的推出及客戶的進(jìn)一步拓展，也為公司帶來了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司通過不斷整合各業(yè)務(wù)體系及產(chǎn)品線，充分發(fā)揮各業(yè)務(wù)體系的協(xié)同效應(yīng)，使得公司的持續(xù)盈利能力穩(wěn)步提升。

    另一家CIS頭部企業(yè)格科微也預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)向好，公司預(yù)計(jì)2021年?duì)I業(yè)收入66.52億元~74.92億元，凈利潤(rùn)11.35億元~13.5億元，同比增加46.83%~74.57%；扣非凈利潤(rùn)10.86億元~12.91億元，同比增加41.75%~68.52%，均預(yù)計(jì)超過同期營(yíng)收增速。

    格科微表示，公司基于自身產(chǎn)品、供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢(shì)，積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，主要產(chǎn)品單價(jià)及綜合毛利率均有所提升。

    目前，手機(jī)是CMOS圖像傳感器的最大應(yīng)用市場(chǎng)，并且受益于多攝像頭手機(jī)的普及，銷售額持續(xù)增長(zhǎng)。不過，更多公司開始布局車載電子、可穿戴設(shè)備、AR/VR等新興下游終端。其中，汽車領(lǐng)域圖像傳感器的增長(zhǎng)不只是來自車載攝像頭數(shù)量增加，還將得益于智能駕駛等應(yīng)用需求，對(duì)傳感器的解析度提出更高要求。

    根據(jù)Yolereport的數(shù)據(jù)，2020年全球車載CIS市場(chǎng)營(yíng)收額達(dá)到14.4億美元，占整體CIS年?duì)I收的7%，預(yù)計(jì)到2026年車載CIS出貨量將達(dá)到3.64億顆。不過，車載CIS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局屬于寡頭市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，安森美占據(jù)龍頭地位，市場(chǎng)占有率高達(dá)60%，韋爾股份旗下的豪威科技占有率也在不斷提升。

    東方證券研究指出，隨著汽車CIS技術(shù)持續(xù)升級(jí)，車載攝像頭單車配置數(shù)量有望從當(dāng)前的平均2顆，增長(zhǎng)至未來的11~15顆，為CIS市場(chǎng)帶來百億美元以上增量。