本報記者 楚麗君

    1月12日，據中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）統計分析，2022年，汽車產銷穩中有增，主要經濟指標持續向好，展現出強大的發展韌性，為穩定工業經濟增長起到重要作用。從全年發展來看，2022年汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，延續了去年的增長態勢。

    在汽車行業向好發展的趨勢下，汽車行業未來的發展前景獲機構看好，如何把握汽車行業股的投資機會也成為市場關注的焦點。

    2023年汽車市場將穩中向好

    “2023年，我國將繼續堅持穩中求進總基調，大力提振市場信心，實施擴大內需戰略，積極推動經濟運行整體好轉，實現質的有效提升和量的合理增長。相信隨著相關配套政策措施的實施，將會進一步激發市場主體和消費活力，對于全年經濟好轉充滿信心。加之新的一年芯片供應短缺等問題有望得到較大緩解，預計2023年汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢，呈現3%左右增長。”中汽協表示。

    對于汽車行業的發展前景，川財證券首席經濟學家、研究所所長陳靂在接受《證券日報》記者采訪時表示，改革開放以來，我國的汽車制造業發展越來越強勢，汽車行業作為國民的經濟支柱，地位也逐漸顯現。隨著市場需求的不斷增加和科技技術的迭代更替，我國汽車行業的未來發展潛力也將逐漸提升。目前我國的汽車正從傳統的動能化汽車向電動化、軟件化轉變，而這和芯片、人工智能等國家高科技領域息息相關，預計在國家大力發展制造業等政策的支持下，我國汽車行業在滿足內需的情況下，將逐步與國際接軌，尤其是新能源汽車行業未來發展前景依然廣闊。

    “在汽車電動化和智能化大趨勢下，疊加我國汽車行業現已展現出的競爭力，看好我國汽車行業未來發展前景。”融智投資基金經理助理劉寸心在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    1月份以來近七成汽車概念股跑贏大盤

    1月份以來，申萬一級汽車行業指數逐漸走強，截至1月12日收盤，汽車指數在過去的8個交易日累計上漲6.01%，大幅跑贏同期上證指數（漲2.40%），個股來看，汽車行業內260只個股中有175只個股期間跑贏大盤，占比近七成，其中，奧聯電子、通達電氣、錢江摩托、愛瑪科技、合力科技漲幅居前五，期間累計漲幅均超28%，表現強勢。

    對此，劉寸心認為，汽車作為最大的可選消費品依然是國家拉動消費的首選，因此，今年依然有較強的汽車消費刺激政策值得期待，從而推動汽車板塊走強。

    投資機會方面，“中國汽車產業在全球新勢力電動車中展現出實力，具備高競爭力，中長期看好中國的汽車產業發展所帶來的機會。整車的發展，相對應的零部件企業也將不斷提升市場份額。隨著智能化部件的增加，單車價值量不斷提高，需求增量蘊含了更多的投資機會。”丹羿投資基金經理朱亮對記者表示。

    止于至善投資總經理何理在接受《證券日報》記者采訪時表示，汽車行業投資大的機會還是圍繞電動化和智能化展開。目前階段是主機廠和零部件配置比較好的時點。主機廠方面，看好自主品牌的崛起以及海外龍頭電動品牌企業的全球擴張。未來掌握核心三電技術以及智能化技術的主機廠將要勝出，但投資者也要注意行業競爭加劇，盈利惡化的風險，所以應適當分散配置。零部件方面，成長空間還有很大，看好已經占據行業領導地位的供應商，并且受益電動化、智能化能夠不斷提升自己的單車配套價值量與增加主機廠配套數量。

    信達證券認為2023年汽車行業投資核心是，在行業貝塔增長放緩背景下尋找阿爾法向上且確定性高的賽道及標的，建議從新車周期+技術儲備角度出發把握自主品牌龍頭，從單車價值+滲透率+國產化率維度篩選高成長優質賽道穿越周期。

    配置方面，光大證券建議2023年1月份至2月份標配、2023年3月份至4月份超配；看好2023年具有較強插混+出口的自主頭部車企，以及市占率抬升/新定點釋放+年降消化能力強+業務多元化的零部件公司。

    表：1月份以來漲幅前10的汽車行業股一覽

制表：楚麗君

（編輯 才山丹 策劃 趙子強）