本報記者 姚堯

    在新能源汽車銷量持續攀升的當下，充電樁作為關鍵基礎設施發展空間巨大，在A股市場中，其也備受市場矚目。同花順數據顯示，7月1日至7月13日，充電樁概念板塊整體上漲1.29%。而今年以來，截至7月13日收盤，充電樁板塊指數期間累計上漲20.06%，跑贏上證指數（期間累計上漲4.77%）。其中，華工科技、通合科技、銘普光磁、大華股份4只概念股年內累計漲幅超過100%。

    近期，關于充電樁行業的相關利好持續不斷。6月19日，國務院辦公廳發布《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，提出到2030年基本建成高質量充電基礎設施體系。

    7月12日，人民日報刊發評論文章《進一步構建高質量充電基礎設施體系》，提出首要在于優化完善網絡布局，更好滿足不同領域、不同場景充電需求。

    對此，川財證券首席經濟學家、研究所所長陳靂對《證券日報》記者表示，“除了頂層設計外，各省市均有針對充電樁建設的扶持、鼓勵措施，比如部分省市針對新建住宅提出充電車位比例要求，直接催生了新增充電樁建設需求。”

    除了政策外，市場需求也是驅動充電樁建設的重要動力。“充電樁建設主要受益于當前國內市場新能源汽車市占率快速提升，根據乘聯會數據顯示，6月份新能源汽車滲透率達到36%。向二三線城市乃至鄉鎮農村擴張是新能源汽車市占率能夠不斷提升的基礎，這些地區基礎設施較為薄弱，需要完善合理的充電樁建設來為交通領域能源轉型保駕護航。”陳靂表示。

    最新數據顯示，國內充電樁建設可謂如火如荼。7月11日，中國充電聯盟公布6月份全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，2023年6月份比5月份公共充電樁增加6.5萬臺，同比增長40.6%。截至2023年6月份，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁總量214.9萬臺，近一年月均新增5.2萬臺充電樁。2023年6月份全國充電總電量約29.6億度，同比增長53.4%。

    充電電量的快速提升意味著運營商盈利改善。光大證券表示，隨著國內新能源車滲透率提升，充電樁利用率數據迅速改善，特來電等龍頭運營商突破盈虧平衡點，打開利潤向上彈性。中長期來看，柔性充電、峰谷分時定價、光儲充一體化以及V2G，為運營商打開長期成長空間。

    如果跳出中國市場，從全球視角審視充電樁，畢馬威中國日前發布的《中國新能源車筑夢歐洲》報告顯示，以歐洲為例，其正成為中國新能源汽車“出海”的重要目的地。中國新能源汽車對歐洲的出口量占汽車總出口量的份額從2017年的19%提升至2022年的36%。廣州市萬隆證券咨詢顧問有限公司首席研究員吳啟宏告訴《證券日報》記者，“隨著海外新能源汽車滲透率持續增長，車樁比逐漸下降，歐美充電樁建設缺口較大，未來幾年將迎加速建設期。”

    對于充電樁板塊的投資機會，陳靂建議投資者關注兩個領域，“首先是擁有全套解決方案的充電樁產品生產商，這類企業直接受益于市場成長，并通過強化和完善自身品牌價值鞏固市場地位；另一個領域則是上游電氣設備的提供商，充電樁基礎設施的建設也會給這類企業帶來業務增量，而且本身電氣設備業務比較成熟，業績更為穩健。”

    吳啟宏認為，“投資者可以重點關注充電模塊，其是直流充電設備的‘心臟’，起到電能控制和轉換作用，成本占比達50%。國內主要充電模塊企業正在加速進行海外市場相關標準認證，關注已經獲得歐美標準認證，產品已開始供應海外市場的公司。”

    表：1月1日至7月13日，充電樁概念板塊個股漲幅超50%個股一覽

制表：姚堯

（編輯 上官夢露 策劃 趙子強）