本報見習記者 徐一鳴

    據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議聯(lián)絡員會議，討論《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（下稱《規(guī)劃》）。

    工業(yè)和信息化部副部長辛國斌指出，當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢、新情況，為搶抓機遇、應對挑戰(zhàn)，亟需加快制定《規(guī)劃》，堅持不懈推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    受此消息影響，11月29日，新能源汽車板塊逆市上漲0.33%，德威新材、蘇奧傳感、江蘇國泰、蠡湖股份、龍星化工等5只個股紛紛漲停，利歐股份、文燦股份、*ST猛獅、云意電氣、康盛股份、金龍機電、欣銳科技、萬馬股份、*ST龐大、臥龍電驅(qū)、西藏礦業(yè)等11只個股漲幅超過3%。

    事實上，在滬指圍繞2900點左右震蕩之際，新能源汽車板塊本周市場表現(xiàn)較為出色，板塊期間累計漲幅達1.71%。

    新能源汽車板塊良好的市場表現(xiàn)成為目前震蕩行情中資金關(guān)注的焦點。統(tǒng)計顯示，11月29日，利歐股份、贛鋒鋰業(yè)、德威新材、臥龍電驅(qū)、江蘇國泰、一汽轎車、長信科技、蠡湖股份、國光電器、長盈精密、廣汽集團、創(chuàng)力集團、蘇奧傳感、當升科技、均勝電子、安潔科技等16只個股大單資金凈流入均超過1000萬元。

    從行業(yè)基本面看，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年10月份新能源汽車產(chǎn)銷分別為9.5萬輛和7.5萬輛，同比分別下跌35.4%和45.6%，環(huán)比分別增長6.2%和下跌5.9%；累計來看，1月份至10月份產(chǎn)銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛，同比分別增長11.7%和10.1%。

    渤海證券表示，國際車企正在加速推進新能源汽車戰(zhàn)略，全球新能源汽車市場將加速發(fā)展。隨著國際車企在新能源汽車領(lǐng)域的參與度提高、投資布局加大，新能源汽車的成長與投資邏輯將轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜻壿嫞袠I(yè)“鯰魚”效應將越發(fā)明顯。

    良好的銷售數(shù)據(jù)也令機構(gòu)對于新能源汽車股后市表現(xiàn)的預判較為樂觀，近30日內(nèi)，上汽集團（27家）、璞泰來（23家）、比亞迪（20家）、長安汽車（19家）、當升科技（18家）、宏發(fā)股份（18家）、濰柴動力（18家）、廣汽集團（17家）、長城汽車（17家）、華域汽車（17家）、宇通客車（15家）等11只個股均受到15家及以上機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級，后市表現(xiàn)值得關(guān)注。

    進一步梳理發(fā)現(xiàn)，上述機構(gòu)集中推薦的11只個股中，比亞迪（41.87倍）、宏發(fā)股份（32.45倍）、當升科技（28.54倍）、長城汽車（20.26倍）、廣汽集團（16.39倍）、宇通客車（12.79倍）、華域汽車（12.40倍）、濰柴動力（10.77倍）、上汽集團（9.33倍）等9只個股最新動態(tài)市盈率均低于板塊估值（42.02倍），具備較高的安全邊際，投資價值凸顯。

    從新能源汽車行業(yè)后市投資策略來看，國海證券認為，基于大眾與特斯拉等行業(yè)巨頭持續(xù)推進汽車全球電動化，疊加國內(nèi)電動車處于多重底部階段，因此當下該行業(yè)處于中長期底部的拐點向上時點，維持新能源汽車行業(yè)“推薦”評級。個股布局方面：首推傳統(tǒng)業(yè)績扎實，電動車業(yè)務邊際改善的績優(yōu)股：億緯鋰能、欣旺達、鵬輝能源、新宙邦、璞泰來、石大勝華等；次選周期底部業(yè)績有望反轉(zhuǎn)的彈性品種：天賜材料、當升科技、杉杉股份等；積極關(guān)注寧德時代、比亞迪、先導智能、恩捷股份、星源材質(zhì)等行業(yè)龍頭股。

（編輯 孫倩 策劃 張穎 吳珊）