本報記者 曹琦

    日前，金力永磁在接受84家機構投資者調研時稱，公司港股發行正依照時間表順利推進中，本次H股招股已引入重量級的基石投資者，包括中國國有企業混合所有制改革基金、由華潤集團間接擁有及控制的CRAlphaInvestmentIILimited、HHLRFund，L.P.及YHGInvestment，L.P.、中信保誠人壽保險有限公司以及招商局資本旗下的中白產業投資基金。

    根據公司已披露的H股招股書，預計融資規模約為42.4億港元至50.6億港元（假設超額配股權未獲行使）。募集資金中約35%用于建設寧波生產基地；約25%用于潛在收購，以擴展產業鏈布局；約20%用于研發用途；約10%用于償還包頭生產基地項目建設貸款；約10%用于營運資金及一般公司用途。

    金力永磁是行業領先的新能源汽車永磁材料供應商，公司是特斯拉、比亞迪、聯合汽車電子等新能源汽車驅動電機的磁鋼供應商，上汽集團、蔚來、理想汽車也是最終用戶，公司同時也是博世集團多年的汽車零部件磁鋼供應商。2021年12月4日，金力永磁收到日本電產株式會社車載事業本部的《定點通知書》，成為了其稀土永磁材料供應商。

    數據顯示，在全球范圍內，新能源乘用車的銷量于2020年至2025年預期將以45.1%的復合年增長率增長，于2025年將達到約11.3百萬輛。全球新能源汽車行業高性能釹鐵硼永磁材料消耗量由2015年的約1480噸增至2020年的約9760噸，復合年增長率為45.9%，預期于2025年將達到約37510噸，2020年至2025年的復合年增長率為30.9%。

    隨著金力永磁新建產能的逐步投入使用，晶界滲透產品的產能也會按照新能源汽車的訂單需求逐步提升，能夠滿足新能源汽車領域客戶快速增長的需求。

    目前公司新能源汽車領域在手訂單充足，同時也在積極進行產能建設，公司包頭“高性能稀土永磁材料基地項目”于2020年11月開工建設，目前項目已完成工程竣工驗收，主要設備安裝調試完成并成功試車，將進入生產階段，預計在今年第二季度可逐漸達到滿產。

    該項目達產后，金力永磁將形成23000噸/年的高性能稀土永磁材料毛坯生產能力。此外，寧波“年產3000噸高端磁材及1億臺套組件項目”項目已經開工建設，預計2023年可以建成投產。公司產能的迅速擴大，為未來兩年的發展可以打下堅實的基礎。

（編輯 張偉）