■本報(bào)見習(xí)記者 王珂

    近日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹2018年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并答記者問。其指出，新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。前三個(gè)季度，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到了73.5萬輛和72.1萬輛，同比增長(zhǎng)幅度是73%和81%，這個(gè)量領(lǐng)跑全球。

    分析人士指出，新能源汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，主要由以下三方面因素推動(dòng)：1.政策，可以分為需求端政策和供給端政策，目前屬于政策逐步退出的階段。2.技術(shù)進(jìn)步，主要體現(xiàn)在電池上，成本的降低、能量密度和安全性的提升是三大方向，進(jìn)入三元時(shí)代之后，未來5年-10年處于技術(shù)進(jìn)步相對(duì)穩(wěn)定階段。3.市場(chǎng)化需求，目前處在政府和商務(wù)需求向市場(chǎng)化需求的過渡期，有賴于優(yōu)質(zhì)整車企業(yè)推出能夠吸引客戶的優(yōu)質(zhì)車型。居民自購(gòu)車方面，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的積極引導(dǎo)，綠色出行方式越來越受到重視，民用新能源車也正在逐步成為車市發(fā)展的核心力量。綜上所述，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主題投資機(jī)會(huì)值得關(guān)注。

    《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，自10月19日A股市場(chǎng)進(jìn)入反彈區(qū)間以來，截至昨日，新能源汽車概念板塊中共有169只成份股累計(jì)實(shí)現(xiàn)上漲，在所有可交易股中占比超過八成，一汽夏利、德宏股份、一汽轎車、光洋股份、雪萊特等5只個(gè)股期間累計(jì)漲幅居前，均達(dá)到20%以上，*ST東南、甘肅電投、雄韜股份、國(guó)軒高科、亞太科技、北汽藍(lán)谷、欣旺達(dá)、旭升股份、五礦資本、鴻利智匯等10只個(gè)股緊隨其后，期間也均累計(jì)上漲超過10%。

    資金流向方面，10月19日以來的7個(gè)交易日內(nèi)，板塊中共有74只概念股期間累計(jì)實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入，其中，比亞迪（4580.75萬元）、廣汽集團(tuán)（4117.71萬元）、法拉電子（4102.80萬元）、華域汽車（3885.16萬元）、雪萊特（3366.80萬元）、國(guó)軒高科（3327.11萬元）、勝宏科技（2209.14萬元）、天通股份（2041.80萬元）等8只個(gè)股期間均受到2000萬元以上大單資金搶籌，合計(jì)吸金2.76億元。

    業(yè)績(jī)面上，目前已有136家新能源汽車相關(guān)上市公司披露了2018年三季報(bào)業(yè)績(jī)，其中80家公司報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，包括科大國(guó)創(chuàng)、東風(fēng)汽車、京威股份、通合科技、悅達(dá)投資等在內(nèi)的15家公司三季報(bào)凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比翻番。

    上述三季報(bào)業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)的公司中，還有31家公司已披露2018年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，且報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)有望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，道明光學(xué)、*ST東南兩家公司均預(yù)計(jì)今年年報(bào)凈利潤(rùn)在三季報(bào)的良好基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)同比翻番，高成長(zhǎng)性較為顯著。

    機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)方面，近30日內(nèi)，共有60只新能源汽車概念股受到機(jī)構(gòu)推薦，其中，寧德時(shí)代、當(dāng)升科技、拓普集團(tuán)、精鍛科技、匯川技術(shù)、璞泰來、上汽集團(tuán)、克來機(jī)電、華域汽車等9只個(gè)股期間均受到10家以上機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評(píng)級(jí)，后市值得重點(diǎn)關(guān)注。