本報見習記者 任世碧

    受市場樂觀情緒助推，歐美股市2月4日大幅走高，其中，美國納斯達克指數(shù)創(chuàng)出歷史新高。特斯拉當日股價盤中大漲24.23%至968.99美元的高位，收盤漲幅縮窄至13.73%，股價為887.06美元，創(chuàng)下六年來的最大單日漲幅，總市值達近1600億美元。

    2月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，公司已與特斯拉（上海）有限公司簽署協(xié)議，將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品，正式成為繼松下和LG化學后，特斯拉的第三家動力電池供應(yīng)商。這也意味著中國企業(yè)已經(jīng)成功進入特斯拉的核心供應(yīng)商。

    特斯拉的業(yè)績持續(xù)增長，是支撐其股價大漲的重要原因。日前，特斯拉2019年第四季度實現(xiàn)營業(yè)收入73.8億美元，同比上升2.2%；2019年全年公司營業(yè)收入增長14.5%至245.8億美元，營業(yè)虧損為6900萬美元，較2018年同期減少3.2億美元。

    對此，太平洋證券新能源汽車行業(yè)分析師張文臣表示，近日特斯拉發(fā)布年報，2019年特斯拉全球交付量36.7萬輛，同比增長50%。隨著上海工廠Model3投產(chǎn)，2020年特斯拉交付量有望超過50萬輛。目前特斯拉明確宣布寧德時代將成為其新的合作伙伴，具體合作細節(jié)將于4月份公布。展望2020年，特斯拉將繼續(xù)高速擴張，受國內(nèi)汽車企業(yè)推遲復(fù)工的影響，新能源汽車板塊在政策端更有可能超預(yù)期，判斷國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中優(yōu)質(zhì)企業(yè)必將立足國內(nèi)，逐步供應(yīng)全球市場。新能源車行業(yè)長期成長空間清晰，各細分子行業(yè)的龍頭公司都有巨大的成長空間，中游建議重點關(guān)注動力電池和電池材料方向的投資機會。

    受此提振，2月5日，特斯拉概念板塊盤中集體爆發(fā)，整體上漲4.54%，奧特佳、秀強股份、常鋁股份、模塑科技、威唐工業(yè)、寧波華翔、寧德時代、均勝電子、亞瑪頓、斯迪克、安潔科技、德聯(lián)集團、華達科技等13只概念股聯(lián)袂漲停，岱美股份（9.96%）、科達利（9.22%）、華工科技（8.38%）、石大勝華（8.27%）和派生科技（8.01%）等個股漲幅也位居前列，均逾8%。

    值得一提的是，寧德時代、模塑科技、三花智控、通富微電等4只個股盤中股價創(chuàng)出歷史新高。

    良好的市場表現(xiàn)離不開場內(nèi)主流資金的追捧。2月5日，板塊內(nèi)共有21只概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，合計吸金7.39億元。其中，比亞迪大單資金凈流入居首，達到23544.29萬元，杉杉股份、均勝電子、德聯(lián)集團、寧波華翔等4只概念股當日均受到5000萬元以上大單資金布局，中科三環(huán)、斯迪克、石大勝華、安潔科技、奧特佳、盈趣科技、威唐工業(yè)等7只概念股大單資金凈流入也均超過1000萬元。

    進一步統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，比亞迪（6家）、寧波華翔（2家）、華達科技（2家）、杉杉股份（1家）、均勝電子（1家）、德聯(lián)集團（1家）、石大勝華（1家）、安潔科技（1家）和盈趣科技（1家）等9只概念股近30日內(nèi)獲得機構(gòu)推薦，后市表現(xiàn)值得期待。

    中泰證券新能源汽車行業(yè)分析師蘇晨表示，2019年特斯拉電動車交付量為36.8萬輛，再創(chuàng)新高，市值超一千億美元，超過傳統(tǒng)車企通用與福特市值之和，為美國最有價值車企之一。據(jù)2019年第四季度財報電話會議透露，特斯拉將引進LG以及CATL作為合作伙伴。據(jù)特斯拉上海工廠制造總監(jiān)于2019年12月30日透露，預(yù)計在2020年年底國產(chǎn)特斯拉Model3就實現(xiàn)全部零部件的國產(chǎn)化替代。目前，特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右，計劃到7月份提升至70%-80%，預(yù)計國產(chǎn)化后國內(nèi)供應(yīng)鏈將深度收益。策略上，預(yù)計2020年至2021年特斯拉依舊為電動車市場領(lǐng)頭羊，核心圍繞特斯拉國產(chǎn)化、全球爆款車型及海外鋰電龍頭供應(yīng)鏈。重點推薦：寧德時代、恩捷股份、璞泰來、三花智控、宏發(fā)股份、贏合科技、科達利、先導(dǎo)智能、拓普集團、騰龍股份等。

（編輯 白寶玉 策劃 趙子強 張穎 吳珊）