本報記者 劉斯會

    截至4月22日，根據同花順iFinD數據統計，A股交通運輸行業（按照申銀萬國行業分類）總計有16家上市公司披露了2022年第一季度業績預告，其中，6家略增、8家預增、2家扭虧。

    從一季度凈利潤同比增長幅度來看，有5家公司同比增長幅度超過100%，分別為中儲股份、申通快遞、順豐控股、招商輪船以及中信海直。其中，中儲股份最高預計凈利潤同比增長520%，位居榜首。

    貫鑠資本CEO、快遞行業專家趙小敏在接受《證券日報》記者采訪時表示，盡管行業受疫情影響較大，但從成績單來看，交通運輸行業一季度業績仍向好，展望后續，在政策和消費的助力下，行業仍將穩步增長。

    一季度業績向好

    從目前已經披露一季報業績預告的交通運輸行業上市公司業績來看，16家公司凈利潤都實現了同比正增長，從增長幅度來看，超過9家公司預告凈利潤同比增長超50%。

    對于業績增長的原因，凈利潤同比增幅靠前的上市公司均表示，在疫情背景下，物流公司積極保持生產經營平穩發展的同時，加強費用管控，同時積極提高現有業務線的效率，讓公司業績實現增長。

    值得注意的是，除上述原因外，個別公司凈利潤增速明顯也與公司特殊原因有關，例如中儲股份預計2022年1月份至3月份業績大幅上升，歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.21億至3.49億元，同比增長470%至520%。

    對于業績大增的原因，中儲股份表示，除了公司在切實抓好常態化防控的同時迎難而上，生產經營保持平穩發展外，另一個很重要的原因是，公司所屬漢口分公司土地交儲，本報告期確認凈收益約2.57億元，這直接助推公司凈利潤增速明顯。

    此外，作為快遞行業兩大龍頭企業申通快遞和順豐控股2022年第一季度業績也明顯向好。申通快遞預計今年一季度凈利潤9000萬元至1.2億元。申通快遞稱，報告期內，公司市場份額明顯提升，經營業績實現明顯改善。

    順豐控股預計，歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.5億元至11億元，同比增長196%至211%。

    有券商分析師表示，盡管在疫情影響高峰期，多家物流公司網點停收、停派，但隨著政策端推動交通運輸行業逐步恢復，對快遞件量的影響逐步減少，再加上交通運輸行業公司主動調整業務結構，單票價格同比增長，公司經營業務企穩，最終實現了業績增長。

    行業仍將穩步增長

    根據國家郵政局最新公布的2022年一季度郵政行業運行數據顯示，一季度，郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成3268.8億元，同比增長10.0%；業務總量累計完成3354.3億元，同比增長10.7%。

    其中，全國快遞服務企業業務量累計完成242.3億件，同比增長10.5%；業務收入累計完成2392.8億元，同比增長6.9%。同城業務量累計完成29.2億件，同比增長5.6%；異地業務量累計完成208.8億件，同比增長12.0%。

    郵政局的數據驗證了與居民生活和防疫物資相關度極高的快遞行業恢復的韌性。貫鑠資本CEO、快遞行業專家趙小敏對記者表示，樂觀預計，考慮今年下半年消費有望好轉以及經歷疫情后人們消費習慣改變，行業將迎來1個月至2個月的補償性需求反彈，疊加工業品加持，交通物流行業仍將穩步增長。

    前述券商分析師表示，4月10日，國家發改委經貿司副司長在物流行業企業座談會表示將積極協調有關部門，為全面恢復物流運行營造寬松環境，在政策面向好的情況下，預計2022年交通運輸行業的時效業務收入和利潤將有所增長。

    “展望2022年下半年，隨著農村市場和跨境市場的加速聯動，交通運輸行業全年有望保持穩定向好的增長。除了政策監管，各頭部企業自身也有著強烈的盈利訴求。在需求側增長中樞穩定的背景下，供給側各頭部企業資本開支規模收縮，資本開支占營收的比重將不斷下降，頭部企業競爭策略將聚焦于市場份額與盈利能力的平衡。”趙小敏補充道。

（編輯 白寶玉）