本報記者 趙子強

    7月7日，三大指數震蕩回升，北向資金凈買入5.54億元，A股成交額保持在萬億元之上。汽車與電力設備表現突出，均漲超3%。滬指回調企穩后，市場將如何演繹？

    今日A股三大股指上漲，呈深強滬弱格局，截至收盤，上證指數漲0.27%報3364.40點，深證成指漲0.97%報12935.85點，創業板指漲1.68%報2849.71點；兩市合計成交額達10530.27億元，北向資金凈買入5.54億元。總體來看，兩市個股漲多跌少，交易的4815只個股中上漲股2605只。

    漲停方面，有91只個股漲停，其中，有9只漲停股，股價已連續上漲超過5個交易日。跌停方面，有5只個股跌停。從行業角度看，汽車行業漲停個股數量居首，達到13只，緊隨其后的是機械設備，漲停股數為10只。

    表：連續上漲5天且今日收盤漲停股一覽

    制表：趙子強

    從申萬一級行業看，31類行業中有18類上漲，漲幅最高的是汽車行業，漲幅為3.97%，緊隨其后的電力設備漲幅為3.39%，跌幅最大的是醫藥生物行業，跌幅達1.43%。

    對于今日市場的震蕩回升，銓景基金研究總監李振暉表示，受美聯儲加息預期、中報業績發布前夕等因素影響，在昨日大盤指數調整后，今日大盤略有回升、但呈量能不足的態勢，一定程度反映出現階段市場的博弈情緒濃烈，也反映7月后漲速趨緩。目前市場劇烈震蕩，在關鍵點位，一有調整就有抄底資金入場，但上攻又面臨較大拋壓，所以在這震蕩行情下，建議投資者更多關注具體標的逢低加倉的機會。

    對于后市表現，排排網財富研究員劉文婷表示，從近期表現來看，漲幅明顯有收窄的態勢，表明市場已經開始出現一定分歧。同時，市場熱點也出現了擴散的現象，雖然市場熱點的擴散有助于短期行情的持續走強，但另一方面也意味著修復性反彈行情已然告一段落。接下來，市場的上漲將圍繞經濟復蘇的狀況和上市公司中報展開，同時還會受到海外風險的擾動，市場大概率會呈現寬幅震蕩的走勢，但整體向上趨勢不變。

    聆澤投資總經理周文明表示，市場歷經了3、4月份的大幅下跌和5、6月份的強力反彈后，開始進入相對糾結的行情。一方面，宏觀形勢和上市公司業績仍然面臨壓力；另一方面，流動性和政策性支持較好。所以，在總體估值還不高的情況下，市場有望維持強勢震蕩。

    相對謹慎的方信財富投資基金經理郝心明認為，在內外環境綜合影響下，就此形成反轉并不現實，A股連續反彈的空間和時間逼近極限，技術指標超買并且量能在上攻中已經無法放大，對二次探底的風險給予重視。

    攀鋼釩鈦8連漲5連板

    7月7日，攀鋼釩鈦再度漲停，報6.13元，自6月28日以來，截至7月7日已連續8個交易日上漲，累計漲幅達70.75%，最近5個交易日連續收獲漲停板。

    盤后龍虎榜數據顯示，深股通專用席位買入8136.96萬元并賣出8418.96萬元，1家機構專用席位凈賣出1.19億元。

    兩融數據來看，該股最新（7月6日）兩融余額為19.31億元，其中，融資余額18.55億元，較前一個交易日增加1.35億元，環比增長7.86%，近5日累計增加3.32億元，環比增長21.77%。

    公開資料顯示，公司主營業務包括釩、鈦、電三大板塊，其中釩、鈦板塊是公司戰略重點發展業務，主要是釩產品、鈦渣、鈦白粉的生產、銷售、技術研發和應用開發，主要產品包括氧化釩、釩鐵、釩氮合金、鈦白粉、鈦渣等。公司是國內最大的產釩企業，在國內鈦領域也擁有重要地位。

    消息面上，近日，國家能源局綜合司發布的《防止電力生產事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》提出，中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池；選用梯次利用動力電池時，應進行一致性篩選并結合溯源數據進行安全評估。機構表示，政策端對儲能安全性要求的進一步調高，或將使得以釩電池為主的液流電池成為大中型儲能的重要方式，釩電池需求或加速增長。

    國泰君安認為，鹽酸基全釩液流電池實用化是在不改變現有電堆主體結構的條件下，對全釩液流電池技術的一次重要改良，其后續推廣應用將有助于拓寬全釩液流電池的應用場景，延長使用壽命，進一步降低平均成本，從而加速產業化。

    汽車行業領漲

    7月7日，汽車行業漲幅居首，達3.97%。行業229只交易中的個股，有204只上漲，其中，13只個股漲停。

    消息面，7月7日，商務部等17部門聯合發布《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》，聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優化汽車使用環境、豐富汽車金融服務等，提出了6個方面、12條政策措施。

    另據公安部統計，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創歷史新高。

    對于汽車行業的投資，國信證券表示，進入6月以來，疫情持續緩解疊加刺激政策（購置稅減征有望帶來2年左右新一輪景氣周期）的深化，購車需求恢復性釋放，車市產銷持續回暖；下半年多款新能源新品上市，有望為車市注入增長新動能；原材料價格自2021年以來的上漲趨勢逐漸得到遏制，汽車量利雙增，或成為下半年的核心強勢板塊，長期看好具有強產品周期+高產品性價比的自主品牌崛起帶來的產業鏈投資機遇。

    投資標的方面，興業證券建議關注：（1）受益本輪刺激政策，下半年新能源車銷量規模及盈利能力有望實現快速提升的新能源及傳統車企：比亞迪、理想汽車、特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車、吉利汽車；（2）電動化及智能化趨勢推動技術升級，產品有望迎來量價齊升的零部件企業：耐世特、敏實集團、時代電氣。

    平安證券認為，混動車基數小，空間大，民營自主車企先發優勢明顯，看好新一代混動技術布局迅速、智能化轉型速度快的車企，強烈推薦長城汽車（2333.HK），推薦吉利汽車（0175.HK）、小鵬汽車（9868.HK）、理想汽車（2015.HK）、上汽集團、廣汽集團。

（編輯 白寶玉）