聯美控股7月29日晚公告，公司、華新聯美與交易對方拉薩兆訊投資、拉薩匯譽、金寶利、拉薩兆訊移動簽署了《購買資產協議》，公司擬以23億元為對價受讓交易對方合計持有兆訊傳媒廣告股份有限公司100%的股份。同時，公司將聯美香港100%的股權及對應權益轉讓給控股股東聯眾（0.78+2.63%）新能源，股權轉讓價款為等值于2萬美元的人民幣。

    聯美控股董秘劉思生表示，公司引入已經發展成熟的兆訊傳媒，將聯美控股打造成一家以傳統主業為主，傳媒行業為輔的發展均衡的上市公司平臺，形成雙輪驅動、齊頭發展的格局，實現資本與實業互補共贏。

    置入實控人盈利資產

    值得注意的是，交易對方中拉薩兆訊投資、拉薩兆訊移動是公司實際控制人中蘇壯奇、蘇壯強100%控制的公司，本次交易構成關聯交易。

    在國內鐵路客運站自主建設數字媒體是兆訊傳媒的主營。截至6月30日，鋪建了覆蓋全國29個省/自治區/直轄市和約70%的地級以上城市的廣告播出網絡，已簽約鐵路客運站476個，已建設完成并正式運營鐵路客運站303個。交易標的已成為國內鐵路數字視頻媒體行業中擁有媒體資源數量最多，覆蓋最廣的媒體服務商之一，并在全國范圍內建立起了針對客戶訂制化的廣告聯播服務。

    公告顯示，截至6月30日，交易標的全部股東權益賬面價值為2.65億元，本次交易定價較賬面價值溢價率為769.45%，主要溢價原因系兆訊傳媒是一家數字媒體廣告運營公司，自設立以來致力于在全國范圍內沿鐵路網布局數字媒體資源，其價值除了固定資產、營運資金等有形資源之外，還應包含企業的業務網絡、服務能力、人才團隊、品牌優勢等重要的無形資源的貢獻。

    財務數據顯示，2018年1-6月，兆訊傳媒實現營業收入1.55億元，凈利潤為5062.26萬元；2017年實現營業收入3.37億元，凈利潤為1.20億元

    兆訊傳媒原股東承諾，兆訊傳媒2018至2020年度實現的經審計歸母凈利潤三年合計數不低于5.72億元，每年分別為1.5億元、1.87億元及2.34億元。

    公司表示，本次收購兆訊傳媒，有利于上市公司進一步優化產業布局，積極培育和拓展新的業務增長點，將助力上市公司更好地把握中國高鐵經濟與新媒體領域快速發展過程中的巨大機遇，進一步提升上市公司的盈利能力和發展空間。

    打造“雙輪驅動”業務格局

    聯美控股同日公告，擬將其持有的聯美香港100%的股權及對應權益轉讓給控股股東聯眾新能源，股權轉讓價款為等值于2萬美元的人民幣。同時，聯眾新能源代聯美香港向公司償還等值于3600萬美元的人民幣的借款。

    1月31日，聯美香港以3600萬美元收購3D成像公司MantisVision的股份，其中約2800萬美元參與MV公司D輪融資，約800萬美元受讓MV公司原股東持有的股票。

    對于公司為何投資MV不到一年又出售給大股東，聯眾新能源方面表示，從科技類企業的發展模式來看，其前期的資金投入較大，盈利貢獻時間節點尚不能精確預期，故考慮將MV轉到上市公司體制外，發展機制會更加靈活。由大股東在資金投入、技術投入、經營模式、企業文化等方面為MV提供支持，重點培育，未來擇機另有處置。

    對此次同時現金收購兆訊傳媒，劉思生表示，公司在延續既有傳統主業有序穩步增長和（84.60+0.36%）高現金流的優勢下，發力布局已經發展成熟的輕型傳媒產業，形成雙輪驅動、齊頭發展的格局，實現資本與實業互補共贏。