1月5日，國家發改委發布《智能汽車創新發展戰略（征求意見稿）》，提出到2020年智能汽車新車占比達到50%，到2035年率先建成智能汽車強國。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對中國證券報記者表示，智能汽車的發展將帶動本土優勢產業與汽車產業融合。

    意見稿提出，要構建自主可控的智能汽車技術創新體系，加強汽車制造、信息通信、互聯網等領域骨干企業相互合作，重點推動傳感器、車載芯片、中央處理器、車載操作系統、無線通信設備、北斗高精度時空服務與車用基礎地圖等產品開發與產業化。

    鼓勵整車企業積極開展新技術研發應用，逐步成為智能汽車產品提供商及出行服務商。鼓勵零部件企業通過整零協同、海外并購等方式，增強智能化產品的研發制造能力，逐步成為智能汽車關鍵零部件和系統集成供應商。鼓勵人工智能、互聯網等企業與車企深度融合，發展成為自動駕駛系統解決方案領軍企業。鼓勵信息通信、互聯網等企業開展智能汽車數據分析和應用，發展成為功能多樣、安全可靠的數據服務商。

    積極培育道路智能設施、高精度時空服務和車用基礎地圖、車用通信、信息安全、數據服務、智能出行等智能汽車新業態。加強智能汽車復雜應用場景的大數據應用，重點在數據增值、出行服務、金融保險等領域，培育新商業模式。優先在封閉區域、公共交通、短程接駁等領域，針對特定市場需求，積極探索采用智能汽車共享出行等新模式。

    積極引導社會資本、金融資本，加大對國家智能汽車創新發展平臺等公共平臺的支持力度，推動智能汽車基礎共性核心技術研發和產業化。鼓勵具有技術特色的創新型企業參與智能汽車發展，推動眾包、眾創、眾扶、眾籌等多種創新模式。利用先進制造產業投資基金等多種渠道，支持智能汽車重大項目建設和示范應用。強化稅收金融政策引導，對從事智能汽車研發制造的企業，符合條件的按現行稅收政策規定享受企業所得稅稅前加計扣除優惠，落實對智能汽車領域中小企業和初創企業的財稅優惠政策。利用開發性和政策性金融、融資租賃和金融租賃等政策工具，重點扶持智能汽車新業態、新模式發展。