本報記者 張文湘

    11月26日，北京車和家信息技術有限公司（以下簡稱“理想汽車”）公布2025年第三季度財報。今年第三季度，理想汽車實現營業收入274億元，前三季度營收達835億元，持續領跑“新勢力”車企。

    今年前三季度，理想汽車純電系列車型表現亮眼，實現對主流細分市場的進一步覆蓋，與此同時，公司海外業務快速拓展，AI（人工智能）戰略也在穩步推進，為公司未來的增長打下堅實基礎。在11月26日召開的電話會議上，理想汽車董事長兼首席執行官李想豪言，未來3-5年內，理想汽車將成為具身智能領域表現最好的企業。

    純電車型獲戰略突破

    近年來，理想汽車持續發力純電賽道。今年第三季度，公司新增純電SUV產品線，理想i8、理想i6兩款純電SUV產品成功上市，目前累計總訂單突破10萬輛。

    資料顯示，理想i8是理想汽車首款純電六座SUV，理想i6則是理想汽車面向年輕人打造的首款新形態五座純電SUV。兩款全新純電SUV的成功上市，充分驗證了理想汽車引領汽車行業創新的能力，也實現了公司純電車型對主流細分市場的更廣覆蓋。今年9月份，在北京、上海、江浙等純電核心市場，上述純電產品的訂單都有大幅增加。

    目前，理想i8、理想i6正經歷“產能爬坡-交付提速-市場滲透”的發展路徑，從今年11月起，為了解決產能爬坡，理想i6電池的供應將正式啟用“雙供應商”的模式。預計明年年初，理想i6的月產能將穩步提升到兩萬臺。

    在高端純電市場，理想汽車也取得戰略性突破，今年第三季度，家庭科技旗艦MPV—理想MEGA獲得50萬元以上純電動和50萬元以上MPV銷量冠軍。與此同時，理想汽車也在加快自建5C超充網絡，以提供高效、便捷且覆蓋廣泛的補能服務，助力公司純電產品進一步發展。截至今年10月底，理想汽車超充站數量突破3500座。

    理想汽車總裁馬東輝在Q3財報電話會議上表示：“今年我們通過理想i6和理想i8構建了BEV的產品矩陣，覆蓋主流和高端家庭純電市場，為理想汽車純電業務的長期穩定增長奠定了堅實的基礎，完成了增程和純電雙能源形式的產品布局，實現了有效互補，滿足用戶不同的需求。”

    理想汽車純電戰略的前景，也得到行業人士的看好。“理想汽車憑借其家庭用戶精準定位和增程領域成功經驗，具備較強的品牌認知與用戶基礎，有望通過MEGA等車型切入高凈值純電家庭出行場景，實現從‘增程霸主’向‘純電強者’的躍遷。公司自建超充網絡、自研電池技術，也正逐步補齊補能短板，疊加其在智能座艙與空間設計上的差異化優勢，有助于構建純電產品護城河。”盤古智庫（北京）信息咨詢有限公司高級研究員江瀚對《證券日報》記者表示。

    AI打造未來十年新發展曲線

    2025年，理想汽車加大AI與具身智能技術的研發力度，逐步夯實公司未來發展基石。

    今年3月份，理想汽車開源自研智能汽車操作系統“星環OS”，該系統累計研發投入研發費用超10億元。通過“星環OS”，理想汽車將積累的技術能力開放給產業，共同推動企業創新生態和行業價值轉化。截至目前，“星環OS”開源技術社區意向伙伴高達55家企業，其中簽約企業共有16家，涵蓋整車和零部件合作伙伴。

    今年第三季度，理想i8上搭載了理想VLA司機大模型，今年9月份，理想VLA向AD Max用戶全量推送，10月份使用率達到91%，用戶滲透率行業領先。

    理想汽車相關人士預計，公司2025年全年研發費用預計達到120億元，研發投入比持續保持行業領先，其中人工智能領域全年投入超過60億元。截至今年9月末，理想汽車現金儲備達到989億元，充足的資金為企業在技術自研、服務網絡建設及全球化布局等領域的持續投入提供了有力保障。

    李想在電話會議上表示：“未來十年我們的產品到底是什么？電動車的選擇不是不好，而是不夠；智能終端的選擇也不是不好，而是不夠；只有選擇具身智能這個最難的題，我們才可以真正改變用戶的生活。過去三年，我們對于具身智能完整系統的技術儲備，讓我們下一代的產品充滿信心，具身智能機器人的元年從汽車機器人正式開啟，千億收入只是起步。”

    業內人士認為，AI技術的投入，有望加速理想汽車產品力的提升，助力公司在芯片、基座模型、底層操作系統、核心控制器等領域全面深入研發，構建面向未來的技術護城河。

    “未來汽車行業的競爭，將聚焦在AI和智能化上，理想汽車今年大力投入AI，這在汽車行業是比較超前的，也是比較正確的決定。理想汽車創始人李想是最早的‘互聯網一代’，且正年富力強，公司對AI的理解和接受程度也較高，面對汽車行業AI的創新和變革，其前景值得看好。”北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪在接受《證券日報》記者采訪時表示。

（編輯 賀俊）