本報記者 劉釗
日前,阿維塔科技(重慶)股份有限公司(以下簡稱“阿維塔”)向港交所遞交IPO申請,這一重大舉措標志著這家由重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)、華為技術有限公司(以下簡稱“華為”)、寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)三方合力打造的智能電動車企業,在國際化發展與資本化運作道路上邁出了關鍵一步。
阿維塔相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示,此次遞交港股IPO申請是阿維塔擴寬資本渠道、深化全球化戰略、推動企業長期高質量發展的關鍵舉措,本次赴港上市所募集資金將主要用于產品開發、平臺和技術開發、品牌建設、銷售服務網絡建設,以及補充運營資金,進一步增強核心競爭力。
高速增長業績展現強勁發展勢頭
阿維塔的前身是長安汽車和蔚來汽車于2018年7月份聯合投資設立的長安蔚來新能源汽車科技有限公司,2021年5月份正式更名為阿維塔。自創立之初,阿維塔就匯聚了長安汽車、華為、寧德時代三大行業龍頭的優勢資源,構建了獨特的“三強聯合”發展模式。
招股書顯示,長安汽車作為控股股東,持股比例達40.99%,為阿維塔提供了整車研發與制造的深厚經驗和完善的生產體系。寧德時代作為第二大股東,持股9.17%,確保了阿維塔在動力電池技術方面的領先性。而華為則通過與阿維塔的深度合作,提供了先進的智能汽車解決方案。
這種強強聯合的模式使阿維塔在短短五年內就構建了完整的研發、生產、供應鏈和銷售服務體系。公司在中國重慶、中國上海及德國慕尼黑的兩國三地開展多元化布局,形成了全球化的研發網絡。截至目前,阿維塔員工中研發人員占比高達57.1%,彰顯了公司對技術創新的高度重視。
阿維塔自2022年12月份開始交付車輛以來,業績增長勢頭迅猛。財務數據顯示,該公司營業收入從2022年的2834萬元快速增長至2023年的56.45億元,2024年更是達到151.95億元,同比增長169.16%。2025年上半年,營收繼續保持高速增長態勢,達到122.08億元,較去年同期增長98.52%。
在盈利能力方面,阿維塔也在逐步改善。該公司毛利從2023年的-1.69億元提升至2024年的9.61億元,2025年上半年進一步增長至12.38億元。雖然公司目前仍處于投入期,2025年上半年期內虧損為15.85億元,但虧損幅度正在逐步收窄,顯示出良好的盈利前景。
市場表現方面,阿維塔同樣交出了亮眼的成績單。車輛交付量從2023年的2.00萬輛大幅增長至2024年的6.16萬輛。2025年上半年,公司累計交付量達5.67萬輛。進入下半年后,阿維塔的市場表現更是持續攀升,10月銷量創下1.35萬輛的歷史新高,并實現連續8個月銷量破萬的佳績。
產品矩陣方面,阿維塔已構建覆蓋20萬元至70萬元價格區間的完整產品線,包括阿維塔11、12、07、06四款量產車型以及阿維塔011和阿維塔012兩款限量版車型。這種多元化的產品布局使阿維塔能夠滿足不同消費群體的需求,在激烈的市場競爭中占據有利位置。
上市融資助力未來發展戰略
根據招股書披露,阿維塔此次赴港上市所募集資金將主要用于產品開發、平臺和技術開發、品牌建設、銷售服務網絡建設以及補充運營資金。這些資金的投入將進一步增強阿維塔的核心競爭力,為公司未來發展提供有力支撐。
據阿維塔上述負責人介紹,2026年,阿維塔將聯合華為推出5款升級產品,到2030年累計推出17款車型,覆蓋轎車、SUV、MPV等細分領域。同時,阿維塔將進一步加速出海步伐,計劃到2030年進入超80個國家和地區,布局超700個銷售渠道,持續提升品牌全球競爭力。
技術研發方面,阿維塔將繼續深化與華為的合作,全面推進華為乾崑ADS4、鴻蒙座艙、太行智控底盤、昆侖智慧增程、寧德神行超充、寧德時代驍遙增?混電池等六大神器的技術進階。這種持續的技術創新將確保阿維塔在智能電動車領域的競爭優勢。
國際化戰略是阿維塔未來發展的重要方向。公司計劃加速海外市場拓展步伐,力爭到2030年進入超過80個國家和地區,建立700個以上的銷售網點。這一全球化布局將顯著提升阿維塔的品牌全球影響力,為公司帶來更廣闊的市場空間。
在當前新能源汽車市場競爭日趨激烈的環境下,阿維塔通過差異化的產品定位、持續的技術創新和全球化的發展戰略,正在構建獨特的競爭優勢。阿維塔上述負責人進一步表示,阿維塔的目標是2027年實現全球銷量40萬輛、年收入千億元,2030年實現全球銷量80萬輛,2035年實現全球銷量150萬輛的目標。
北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪對《證券日報》記者表示,阿維塔憑借“三強聯合”模式在高端智能電動車市場迅速崛起。其赴港上市不僅將拓寬融資渠道,推動中國新能源汽車產業全球化,也與當前車企出海發展戰略相契合。選擇港股主要基于其上市周期相對較短,能滿足企業快速融資需求,支持國際化布局和產品研發。
(編輯 才山丹)
從卷規模到卷服務:汽車金融行業如何“破局”增長?2025-11-27 20:17
蔚來創始人、董事長、CEO李斌:新能源汽車已成市場主流 換電模式...2025-11-24 00:15
| 23:42 | 兩部門發文促進文旅與民航業融合發... |
| 23:42 | 從寧波舟山港實現第四個“千萬箱級... |
| 23:42 | 11月份中國物流業景氣指數為50.9% |
| 23:42 | 李強主持國務院第十七次專題學習 |
| 23:42 | 前10個月我國服務進出口總額同比增... |
| 23:42 | 多地加碼購房補貼支持住房消費 |
| 23:42 | 多家外資機構發布研報樂觀預期A股... |
| 23:42 | 四重支撐勾勒A股市場長期向好運行... |
| 23:42 | 離岸人民幣對美元匯率盤中升破7.06... |
| 23:42 | 數據新政釋放紅利 構建學科人才培... |
| 23:42 | 折疊屏手機賽道硝煙再起 產業鏈創... |
| 23:42 | 京東工業啟動招股擬全球發售2.11億... |
版權所有《證券日報》社有限責任公司
互聯網新聞信息服務許可證 10120240020增值電信業務經營許可證 京B2-20250455
京公網安備 11010602201377號京ICP備19002521號
證券日報網所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。
證券日報社電話:010-83251700網站電話:010-83251800 網站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
安卓
IOS
掃一掃,加關注
掃一掃,加關注