7月8日，ETC概念股逆市活躍。截至收盤，華信新材漲停，萬集科技、金溢科技等公司股價不同幅度上漲。近日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，要求大力推廣ETC發行。分析人士指出，頭部廠商約占據80%的國內ETC市場。面對行業發展紅利，頭部廠商有望實現高速增長。

    大力推廣ETC發行

    李小鵬指出，要堅決打贏取消高速公路省界收費站攻堅戰。狠抓工程建設，大力推廣ETC發行，加快推動重大節假日小型客車免費通行等政策優化完善，加快推進相關法律法規修訂。

    ETC被稱為“不停車電子收費系統”，通過路側單元RSU與車載電子標簽OBU之間傳送專用短程通信，通過高速公路時不用停車可實現自動繳費，可大幅提升通過效率。

    今年6月，國家發改委、交通部印發的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》指出，到今年年底，全國ETC用戶數量將突破1.8億，高速公路收費站實現ETC全覆蓋。ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。政府工作報告則提出，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。

    華創證券研報顯示，目前全國汽車保有量突破2.4億，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬；到今年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數超過1.4億輛。在政策驅動下，ETC市場有望迎來超過百億增量空間。

    市場集中度較高

    從目前情況看，ETC行業市場集中度較高，少數幾家優勢企業占據大部分市場份額。以高速公路ETC設備為例，該細分市場實行產品資質準入制，企業的產品只有通過交通運輸部授權的交通部交通工程監理檢測中心檢測后，才能參加各地高速公路ETC建設的招投標。據華創證券研報，目前金溢科技、萬集科技、聚利科技三家公司合計市場份額約達80%，未來行業仍有進一步整合空間。

    7月4日，金溢科技公告，公司成為“江蘇聯網高速公路ETC門架系統及車道RSU天線及控制系統設備采購項目標段一和標段二”的第一成交候選人，中標金額共計2.77億元，占公司2018年營業收入的45.86%。

    萬集科技2018年年報顯示，報告期內其ETC業務整體銷售收入同比增長36.27%，占公司全年營收比例43.54%。

    聚利科技為華銘智能目前正在并購的交易對象。根據方案，華銘智能擬作價8.65億元購買聚利科技100%股權。業績承諾顯示，2019年起，未來三年聚利科技的承諾扣非利潤數分別為6500萬元、7800萬元、8970萬元，累計超過2.3億元。

    天風證券團隊預計，今年6-7月將迎來ETC設備訂單大幅提升，預計2019年、2020年ETC設備市場有望達71.4億元、73.7億元。此外，2018年全年，國內新增汽車超過2800萬輛，政策驅動下預計ETC安裝的普及有望使ETC設備和汽車增量綁定，給設備商帶來穩定的市場空間。