6月8日，航天機電、四川美豐、天龍股份、萬潤股份等多家上市公司在互動平臺稱，國六排放標準的實施對公司帶來積極影響。

    分析人士指出，國六排放標準實施將帶來相關產業確定性投資機會，預計尾氣排放市場將升至1000億元規模。

    上市公司積極行動

    6月8日，天龍股份在互動平臺表示，國六排放標準方面，公司已與大陸集團、博世集團、麥格納等行業頭部客戶在汽車電子水泵、電子控制單元零件等產品領域開展合作，間接供貨給上汽大眾、一汽大眾、長城、長安等整車廠。國六排放標準的實施，會給公司相關業務增長帶來機會。

    航天機電表示，國六階段機動車污染物排放標準更多是對發動機技術提出要求。公司熱系統業務中涉及的中冷器、水箱產品的設計、生產和開發均與對應車型發動機相匹配。公司正在為多款國六車型供應產品。

    四川美豐表示，全資子公司美豐加藍公司的新產品“凈暢Pro”是專門針對國六標準車輛研發生產的車用尿素。

    萬潤股份表示，公司ZB系列沸石環保材料主要應用于歐六、國六及同級別或以上標準的柴油車尾氣處理領域。公司“沸石系列環保材料二期擴建項目”的最后一個車間產能2500噸/年已于2019年完成建設，并準備進入試生產；公司于2018年啟動沸石系列環保材料建設項目，該項目計劃新增7000噸產能/年。其中，4000噸/年的產能為ZB系列沸石。截至2019年底，該項目已投入5.4億元。

    方正電機表示，子公司上海海能汽車電子有限公司是擁有自主知識產權和品牌的發動機控制器研發制造企業，技術和出貨量方面均屬于行業領先水平。

    海能的國六排放標準氣體機控制系統已量產，匹配玉柴等發動機，經測試性能優于國際同類產品。和玉柴聯合動力、上海電裝燃油噴射有限公司三方聯合研發的國六柴油機也已點火成功。

    確定性投資機會

    根據規定，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車在全國實行國六A標準；自2021年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車應符合該標準要求。

    全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹告訴中國證券報記者，國六標準的實施對汽車零部件企業具有積極影響，包括對發動機的重新標定后處理方式的增強。

    汽車尾氣后處理相關上市公司艾可藍和隆盛科技接受了多家機構調研。艾可藍表示，在國五階段及之前，公司產品主要以輕型柴油機后處理產品為主，汽油機后處理產品在公司業務中占比較小；國六階段，汽油機后處理產品價值提升，市場前景廣闊，是公司重點開拓的市場。重型柴油機總量比輕型柴油機量少，但也是公司今后業務的重要構成部分，公司會著力開發中重型柴油機尾氣后處理市場。目前，公司已對國六汽油機后處理產品實現批量供貨，國六柴油機后處理產品實現小批量供貨。

    隆盛科技接受機構調研時指出，隆盛科技EGR系列產品覆蓋了從輕型到重型車輛國六B階段的排放標準，可以在各個發動機排量段領域提供完整的EGR系統解決方案。

    招商證券研報指出，國六排放標準實施將帶來相關產業確定性投資機會，預計尾氣排放市場從300億-400億元升至1000億元。自下而上相關產業鏈包括：主機廠——系統集成——部件及封裝——上游原材料與傳感器。考慮到今年國六不延期，輕型車7月份已經基本完全實施國六，行業提前進入兌現期。國六排放帶來的機會具有持續性，沒有顯著的周期性，給予較高估值。