今年全國兩會后，國家發展改革委密集召開座談會，以求加快碳達峰、碳中和頂層設計。記者了解到，碳達峰、碳中和的頂層方案設計思路或為“1+N”政策體系，其中“1”為指導意見，“N”為各行業細化方案。

    記者還了解到，部分行業編制的碳達峰、碳中和技術路線圖已經上報國家發展改革委，最快有可能上半年就浮出水面。

    連開3次座談會全部與碳達峰有關

    全國兩會之后，短短一周多的時間，國家發展改革委圍繞碳達峰、碳中和已召開3次座談會。

    其中，3月19日，國家發展改革委產業司召開鋼鐵、有色金屬、建材行業碳達峰工作研討會，圍繞科學制定重點行業碳達峰方案、推進產業低碳轉型、提升能源利用效率等問題進行交流。

    此次會議提出了研究制定鋼鐵、有色金屬、建材等行業碳達峰方案，助力實現國家碳達峰、碳中和目標等任務。

    另一場座談會是由國家發展改革委環資司主持召開的專家座談。與會專家建議加快出臺碳達峰、碳中和頂層設計政策文件，進一步提高各方認識，突出碳達峰、碳中和的工作重點，科學設定各階段目標，明確基本原則、工作方向和主要任務，壓實各行業、各地方主體責任，推動形成“1+N”政策體系，確保如期實現碳達峰、碳中和目標。

    各行業快馬加鞭

    水泥鋼鐵業或將率先達峰

    記者從國家發展改革委獲悉，圍繞碳達峰、碳中和主題，相關部門密集召開座談會的目的，就是為了盡早敲定“1+N”的頂層政策方案。

    “我們的材料已經報送了國家發展改革委，預計很快會有批復，或許今年上半年就能浮出水面。”一位水泥業內權威專家向記者透露說。而此前，中國水泥協會正在編寫《水泥行業碳達峰、碳中和的技術路線圖》。

    “鋼鐵行業或將在2025年前碳達峰，成為率先達峰的行業。”鋼鐵行業的一位權威專家向上海證券報記者透露，從去年我國提出碳達峰、碳中和目標后，行業內就開始研究起草鋼鐵行業碳達峰行動方案，目前幾大關鍵時間點已經初步形成。首先鋼鐵行業將在2025年前達峰；到2030年前鋼鐵行業碳排放量將下降30%，并為其他行業達峰創造條件；到2035年鋼鐵碳排放量將有較大幅度下降，到2060年將完成最終目標。

    3月20日，國家發展改革委產業發展司一級巡視員夏農在第十二屆中國鋼鐵發展論壇上表示，鋼鐵行業是我國供給側結構性改革先行行業，在工業領域中也應率先實現實現碳達峰。生態環境部應對氣候變化司司長李高也表示，鋼鐵行業要科學制定實施行動方案，推動行業碳排放盡早達峰。