本報(bào)記者 昌校宇

    今年一季度，部分頭部快遞公司在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑。

    先是4月底，某頭部快遞公司公布2021年一季報(bào)顯示，凈利潤(rùn)巨虧，該公司解釋原因之一為“下沉市場(chǎng)電商需求旺盛，經(jīng)濟(jì)型快遞產(chǎn)品特惠專配的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛，因該部分定價(jià)偏低產(chǎn)品的件量占比上升較快，對(duì)整體毛利造成一定壓力”。另一家頭部快遞公司一季度凈利潤(rùn)也大幅虧損，對(duì)于虧損原因之一，該公司解釋，“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)保持低位運(yùn)行”。

    在部分頭部快遞公司陸續(xù)披露一季報(bào)期間，4月27日，國(guó)家郵政局發(fā)布了2021年一季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報(bào)。其中一項(xiàng)數(shù)據(jù)頗值得關(guān)注，即快遞價(jià)格持續(xù)下降。一季度，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速相差29.1個(gè)百分點(diǎn)，快遞平均單價(jià)為10.2元，低于上年同期均價(jià)。從產(chǎn)品價(jià)格變化來(lái)看，同城和異地均價(jià)為6.4元和6.1元，同比分別下降9.2%和22.9%，同城快遞均價(jià)首次超過(guò)異地。

    上述數(shù)據(jù)透露出一個(gè)信號(hào)——“價(jià)格戰(zhàn)”在快遞業(yè)打響。

    “在電商快遞業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)背景下，快遞行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容，但‘價(jià)格戰(zhàn)’也愈演愈烈。”中航證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家董忠云在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)分析稱，出現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)”的原因有以下幾方面：一是由于國(guó)內(nèi)快遞業(yè)是受益于電商和人口紅利快速發(fā)展起來(lái)的，業(yè)務(wù)來(lái)源單一、同質(zhì)化嚴(yán)重，門檻相對(duì)較低；二是目前行業(yè)雖集中度較高，但幾家龍頭企業(yè)仍然勢(shì)均力敵，難以形成價(jià)格同盟；三是行業(yè)新入局者——極兔發(fā)展迅速，其他快遞公司不得不通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。

    “‘價(jià)格戰(zhàn)’這種‘以價(jià)換量’的方式對(duì)快遞公司和行業(yè)的傷害都在所難免。”董忠云認(rèn)為，對(duì)快遞公司而言，要應(yīng)對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)”，需要進(jìn)一步加大資本開支，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化、數(shù)字化建設(shè)等，增加了企業(yè)成本卻降低了企業(yè)利潤(rùn)；對(duì)行業(yè)而言，表面來(lái)看，消費(fèi)者是“價(jià)格戰(zhàn)”既得利益者，但低利潤(rùn)空間導(dǎo)致末端派件環(huán)節(jié)服務(wù)較差，時(shí)效性也大打折扣，擾亂行業(yè)整體秩序。

    蘇寧金融研究院宏觀經(jīng)濟(jì)研究中心副主任陶金在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，長(zhǎng)期的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)尤其是低于成本價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，有掠奪性定價(jià)的嫌疑，可能涉及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和壟斷行為，是要受到規(guī)制的。低于成本的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，不僅在長(zhǎng)期中侵蝕快遞公司的經(jīng)營(yíng)，最終結(jié)果也很可能是行業(yè)內(nèi)所有公司持續(xù)低于成本定價(jià)，導(dǎo)致行業(yè)普遍虧損，這對(duì)行業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展是很大的打擊。

    值得一提的是，就在“價(jià)格戰(zhàn)”打得不可開交之際，監(jiān)管部門已迅速介入。先是4月初，義烏郵政管理局向百世快遞和極兔速遞發(fā)出警示函，在警告兩家快遞公司存在安全生產(chǎn)隱患的同時(shí)，告誡其不允許“低價(jià)傾銷”，并暫停其部分轉(zhuǎn)運(yùn)中心。4月22日，浙江省政府審議通過(guò)了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例（草案）》，其中規(guī)定，快遞經(jīng)營(yíng)者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。

    不過(guò)，《證券日?qǐng)?bào)》記者近日就百世快遞及極兔速遞后續(xù)的整改情況，多次聯(lián)系其公司總部相關(guān)工作人員進(jìn)行采訪，截至發(fā)稿，均未得到回應(yīng)。

    董忠云表示，監(jiān)管部門介入有望改善快遞業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈的局面。一方面，快遞公司需要尋求“新解法”，如通過(guò)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型加強(qiáng)成本管控，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，避免陷入“價(jià)格戰(zhàn)”；另一方面，各地也需根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況對(duì)快遞業(yè)務(wù)、快遞服務(wù)制定行為規(guī)則，對(duì)行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，快遞公司則要遵守相關(guān)規(guī)則，形成良好競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中健康發(fā)展。

（編輯 上官夢(mèng)露）