本報記者 李正

    隨著A股市場年報季拉開序幕，鋼鐵企業2021年的成績單也陸續浮出水面。

    東方財富Choice金融終端數據顯示，截至3月25日，A股市場普鋼板塊（按東財行業分類）25家上市公司當中，已有12家披露了2021年年報或業績快報。

    從盈利情況來看，上述12家上市公司當中，有11家歸母凈利潤同比增長，其中，同比增長超過100%的有4家，分別為本鋼板材（550.77%）首鋼股份（293.19%）、太鋼不銹（263.63%）和馬鋼股份（168.95%）；12家公司報告期內均實現營業總收入同比增長，首鋼股份、本鋼板材、杭鋼股份以及太鋼不銹四家鋼企，漲幅超過了50%。

    馬鋼股份在年報中披露，公司報告期內實現營業總收入及歸母凈利潤同比上漲，系本年鋼材價格同比有所增長，產品毛利率上漲所致。

    事實上，不僅馬鋼股份，包括山東鋼鐵、太鋼不銹以及南鋼股份等在內多家鋼企在披露業績增長原因時，均表示與鋼材價格上行有關。

    生意社數據顯示，國內鋼鐵產品參考價在2021年始終處于較高水平。

    以螺紋鋼為例，2021年1月1日螺紋鋼參考價為4429元/噸，在經過小幅下調后展開持續上漲，于5月10日達到階段頂點5748元/噸，隨后維持高位震蕩走勢，在10月11日再次刷新前期高點，報于5953.33元/噸，在經歷了一段時間的回調后，于12月31日以4677.78元/噸報收。將時間線拉長可以看出，2015年12月17日螺紋鋼參考價曾到達過歷史最低的1654元/噸，而在2019年-2020年其始終圍繞在3400元/噸-4400元/噸區間波動。

    中國銀行研究院研究員葉銀丹在接受《證券日報》記者采訪時表示，去年以來鋼材價格上漲主要由于鐵礦石、焦煤等原燃料價格大幅上漲，推升鋼材成本。

    據葉銀丹介紹，之所以鋼企能夠通過產品漲價將成本上漲的壓力轉嫁給下游企業，是因為房地產和基建對鋼材的需求基本穩定，加之制造業投資表現強勁，尤其是汽車制造等行業，對鋼材需求拉動作用較大所致。

    再看股價方面，截至3月25日收盤，A股市場普鋼板塊指數（803071.EI）報收于1653.87點，2022年年內累計下跌6.38%，距離2021年9月13日創下的歷史第二高點2736.8點，已經跌去了37.31%。

    對于該板塊的投資價值，淳石集團合伙人楊如意在接受《證券日報》記者采訪時表示，中期繼續看好。

    據楊如意介紹，2021年有關部門出臺了一系列政策措施促進鋼鐵行業高質量發展，主要包括項目備案、產能置換、取消退稅、能效約束、“雙碳”目標以及去產能檢查等方面，鋼鐵行業政策措施體系更加完善。總體來看，行業的供給側改革還在推進，需求端在今年穩增長政策的推動下有望改善，供不應求局面可能持續。

    “在盈利歷史中高位、估值歷史中低位的大背景下，‘碳中和’目標大概率會帶來行業供給天花板，加之原料端再次貢獻成本紅利，鋼鐵股將迎來一波業績、估值雙升的板塊性機會。看好低估值板材、部分優質長材企業。”楊如意說。

（編輯 才山丹）